雪佛兰新款迈锐宝XL,网友:这价格,是要挑战合资B级车底线吗

雪佛兰新款迈锐宝XL，网友：这价格，是要挑战合资B级车底线吗

作为雪佛兰品牌的传奇车型，迈锐宝进入国内的时间不是很长，在知名度上不如其在北美地区表现。由于上一代车型引入国内时，已经处于换代中期，当新一代车型推出之后，国内曾采取新老同堂销售的方式，一定程度上增加了其销量；后来随着迈锐宝XL中期改款，上一代车型正式退出舞台；现款车型经过更运动化的设计，深得年轻消费者青睐，今天的最低配值不值要介绍的是2019款 535T CVT锐行版，厂商指导价15.49万元，目前部分市场终端有着3万多元的优惠，一起来看看性价比如何。

外观方面，新款迈锐宝XL 535T车型虽然没有采用550T车型上的Redline运动套装，但得益于车型出色的底板，以及新加入的运动化元素，让整车显得更加激进。车头部分为雪佛兰家族式双段设计，一根粗壮的镀铬辐条贯穿车标，将中网格栅分割为上下两部分，同时两端延伸至大灯上沿，一定程度上增加了车头视觉宽度。下方面积较大的格栅区，内部采用了类似波浪形的多辐条结构，表面为镀铬与黑色烤漆交错样式，既能营造出不俗的气势感，同时也让前脸显得更有层次，全系还标配了主动闭合式进气格栅。细长的大灯造型是车头部分的点睛之笔，将本就比较低趴的姿态，变得更加有侵略性；大灯内部使用了熏黑处理，分体式远近光大灯均为卤素光源，好在近光灯配备了透镜结构，看起来不至于太朴素，而且全系标配了自动大灯功能。车头两侧传统雾灯区域，设计的是转向灯与LED日间行车灯带，与大灯分体式的布局，让车头视觉效果更加丰富。

车身侧面，新款迈锐宝XL侧面依旧是那个熟悉的造型，前倾的车头配合标准的溜背式车尾，流畅的车身线条，勾勒出更显修长的轮廓。车顶鲨鱼鳍扰流板、侧窗镀铬饰条、以及前车门中间的英文标识，侧面看去不会感觉到明显的最低配身份。双色后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热功能；全系标配前排无钥匙进入，以及车内无钥匙启动和远程启动功能。车身长宽高分别为4933/1854/1472mm，轴距为2829mm；全系仅最低配车型采用的是16英寸铝合金轮毂，好在粗壮的辐条带来更多力量，一定程度上弥补了尺寸上的不足；轮胎匹配固特异Assurance系列，规格为205/65 R16，标配胎压监测系统。

内饰方面，新款迈锐宝XL车内延续着雪佛兰家族展翼式布局；环抱式座舱设计，配合凸出的中控功能区造型，以及面板处的多元素堆砌，带来不错的层次感。内饰用料方面，虽然中控台上下部分均为硬塑料材质，但面板处加入了皮质包裹，配合周围银色哑光饰条，质感营造的还算不错，不过浅色的表面日常使用需要多留意。

三辐式多功能方向盘同样使用了浅色风格，表面一圈镀铬饰条，能够提升一丝档次感；由于最低配车型没有搭载定速巡航功能，方向盘仅右侧配备了功能按键，负责行车电脑、蓝牙语音等功能；握柄处为虽然为塑料材质，好在内侧增加了防滑纹路，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为传统机械指针表盘，配合中间3.5英寸单色行车电脑显示屏，标配底部有一圈浅蓝色灯带，中间屏幕能够显示常用的行车信息。

动力方面，2019款迈锐宝XL搭载了1.3T三缸涡轮增压，以及2.0T四缸发动机发动机，分别对应535T与550T尾标；1.3T发动机最大功率121kW/165Ps，最大扭矩240Nm，匹配CVT无级变速箱；2.0T发动机具备智能变感技术，最大功率177kW/241Ps，最大扭矩350Nm，匹配9挡手自一体变速箱，两款发动机均满足国六排放标准。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。