为什么花12万选择马自达3昂克赛拉?开了2年,来听听车主怎么说

车型：马自达3 Axela 昂克赛拉售价为11.29~16.29万元之间，其中车主购买马自达3 Axela 昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L手动舒适型 国V裸车价花去10.50万元，落地价为12万元。

当时为什么花12万选择这辆马自达3 Axela 昂克赛拉？车主：我是2017年7月提的车，当时买昂克赛拉之前，看过大众的朗逸，感觉外观过于保守了， 也就是平时说的老气，没有年轻人的那种时尚有活力的感觉，平时也是在街上看见婚车队的昂克赛拉，所以决定来店里看看，之前感觉这个车肯定比较贵，到了店里之后发现价格还可以，正好我想买手动挡的车，价格相比起来还是可以也接受的，虽然红色要加两千，但是马自达感觉还是红色好看，果断选了魂动红，没有现车，交了定金就等着提车了。

开了2年，对于这辆昂克赛拉 有什么想说的？车主：外观方面，小昂的外观不用多说，马自达魂动设计拿过设计界奥斯卡的红点大奖，侧面看比例非常协调；前低后高的车身给人一种蓄势待发的气势；流线的车身设计，让整车的风阻系数只有1.37,不仅使车辆看上去运动感十足，还能降低油耗；车占据全车长的三分之. ，正好在黄金分割线上。但是过长的车头也压缩了部分车内空间，

动力方面，配备了1. 5L排量的发动机，光看配置，就知道动力不可能会差。汽油的热量能得到充分的发挥，还能减少废气的排放。论坛里测试的百公里加速只要9.4s,油踩到底，能明显感觉到推背感，这就是马自达宣称的“人马合一”最直接的体现啊！我平时也喜欢打篮球，喜欢运动，这样一款动力强劲的轿跑我实在无法不喜欢！

操控方面，操控方面，马自达的黑科技还是很给力的，方向盘指向精准这个就不用说了，虽然很轻，但是感觉很稳，还有黑科技GVC,在这个不到10万的车上，也配备有，真的是很良心，平时过弯道的时候，不用担心车身倾斜之类的，这个东西，我感觉讲是讲不出来的，真的只有过弯道的时候，那个感觉，跟其他车子真的不一般样，非常稳。昂克赛拉开起来是驾驶乐趣，操控做得真的不错。

对于这辆车有哪些想吐槽的？车主：和其它车主反映的一样，也是噪音问题。前不久我哥们坐了我的车一起去 上班时，那噪音有点吓到他了，他说我这车一启动，全小区都道我要去上班了。虽然说得有点太夸张，但这车冷车启动时，发动机噪音确实蛮大的，开快了胎噪又蛮大的，而且车里面老有一些慈慈率率的异响。我估计是合资的工艺水平还是有些欠缺，对这些拼接工艺的细节掌握得不是很完美。搞的女朋友老是问我哪里响，要不要去4S店检查之类的。但去检查又查不出有啥问题，有时候确实挺让人心烦的。