卡迪拉克CT4-V接班ATSL,新车帅的没边了,最大马力325匹

其实最早在2018年北美车展上凯迪拉克高层就曾经说过，在2019年ATS、CTS、XTS三款车接近尾声，会陆续有新车出现替代它们。今天我们就说的就是其中一款，它是来替代ATS的一款中型轿车——CT4高性能版车型。

CT4-V是基于凯迪拉克后驱Alpha平台打造。除了它以外凯迪拉克还将提供豪华版和动版车型，预计新车明年由上汽通用引进国产。

外观方面

谍照一处，网友们对新车的外观好评声一片，整车外观自然是凯迪拉克家族风，前脸方面高性能版本与运动版本的设计都是采用盾型中网设计，并且中网进行了熏黑处理，搭配两侧倒“L”形的日行灯，日行灯下方连接进气口。

刚说了新车共有三个版本，那么从外观上怎么区分这三个版本呢？首先，运动版前脸下方的进气口银色镀铬装饰，豪华版车型中网部分采用了点阵式中网，那么高性能版本前脸就比较简洁了，整体熏黑处理。车身侧面，上下两条贯穿的腰线设计，弧形收尾，设计看起来真的很高端。车尾部分，CT4-V设计得也非常运动，7字形的尾灯与前大灯遥相呼应。右上方的V字标识及双边四出的排气造型，很好的表明了它高性能车的身份，再辅以小鸭尾的设计，进一步强化了新车的运动氛围。尾门采用了“小鸭尾”设计风格，并配备了小尺寸的扰流版，两侧的倒“L”形尾灯与前大灯相呼应，排气则采用了矩形双边共四出的布局形式，黑色包围，运动版车型尾部还贴有“AWD”的字样。

内饰方面

内饰十分豪华，全真皮包裹，大尺寸的液晶仪表，悬浮式中控大屏，鸡腿式的电子档把、三幅式方向盘“V”字形方向盘上方还有银色镀铬装饰，车内中控台也有少量银色镀铬饰条装饰。无论是运动感，科技感还是豪话感都是数一数二的。

动力方面

CT4-V将搭载2.7T涡轮增压发动机，最大马力为325匹，外媒给出的百公里加速时间为4.5秒，匹配10AT变速箱。运动版和豪华版车型将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力240匹，符合最新国六标准。

动力强悍，大气时尚的外观，豪话具有科技感的内饰，这样的凯迪拉克CT4-V，有什么理由拒绝它。