大众再次懂国人,新车未上市夸赞声一片,MQB平台打造配全新车标

在中国市场中，法系车、美系车都不能算是市场的主流车型，消费者更加喜欢的还是日系车和德系车，不过哪怕是丰田和本田两者加在一起，在市场占有率和销量上都比不上德系车标杆：大众。大众旗下有着非常经典的车型，帕萨特、桑塔纳、捷达、Polo、高尔夫、宝来多到数不胜数。而捷达A2，更是大众以合资车身份进入中国市场后，生产线上生产的第一台大众车型。

捷达在中国有着长达28年的历史，一直凭借着其出色的质量和耐用性，成为老一代人最爱的车型之一，捷达收获万台以上的月销量更是屡见不鲜，这哪怕是在合资车型中也算是非常优秀的数据。捷达如今在中国市场乃至世界市场中，都具有非常优秀的品牌影响力和口碑，也正是因为如此，捷达已经具有从大众品牌之中独立出来的资格，就像哈弗H6让哈弗从长城中独立一样，捷达也成为了大众旗下新的子品牌，并且在第十八届上海车展上推出了三款全新捷达车型，我们今天就来说说其中定位于紧凑SUV的捷达VS5。大众再次懂国人，新车未上市夸赞声一片，MQB平台打造配全新车标。

捷达VS5外观设计上，没有使用大众一贯的套娃式语言，并且和旗下子品牌斯柯达的造型也完全不一致，整体渲染的更加年轻时尚，进气格栅的面积较大，全新的“J”字标志两侧使用了菱形的镀铬块装饰中网，两侧大灯采用了开眼角的设计，两侧竖向的雾灯排布在三角形区域边缘，副格栅使用了网状造型，而银色的保险杠具有三段式开口，看起来更加优美。

车身侧面，腰线设计明显并且具有凌厉感，侧裙线内凹刻画出一个切面，这个造型和大众捷达轿车相似度很高，搭配上黑色塑料件与车身漆面的撞色搭配，更加时尚。车身尾部能看见如嫩叶一般的尾灯灯源造型，黑色的塑料件上有着和前脸造型相呼应的银色保险杠，让整个车身的造型更加丰满。车身尺寸方面并没有公布，但是基于MQB平台打造无疑就为它做了最好的背书，毕竟MQB平台打造的车型都成为了市场上的热门车型。

内饰方面捷达对它的新车也作出了更加时尚的改变，采用了环抱式设计语言，让它的驾驶体验更好，空调出风口采用了五边形造型，搭配上层次不一的副驾驶位置设计，造型丰满，嵌入式设计的中控屏幕尺寸不小，下方排布的按键和旋钮也改变了大众一贯的套娃语言，更加讨喜，座椅加入了和车漆相同的颜色作为点缀，让它颇具运动感。

动力方面，极有可能搭载EA211系列的最新1.4T和1.5L两款发动机，动力方面将会表现更加优秀。

捷达作为大众旗下最有影响力的车型之一，在独立为大众旗下的子品牌之后，仍旧有着曾经积累的口碑和消费群众，并且在外观设计语言、内饰造型上都采用了更加年轻更加运动的风格，大众再次了解了国人的喜好需求，将更受年轻消费的喜爱，新车还没上市就引起了车迷的广泛夸赞，这对捷达来说，既是机遇也是挑战，而VS5极有可能在今年五月份上市，如今在改换新车标之后，捷达到底能不能给我们带来更好品质体验，能不能受到消费者的喜爱，还需要期待。

不过在最后我只想说一点，斯柯达也是大众旗下的一个子品牌，在外观与车标上都完全不同，但是它在生产平台以及技术上是与大众的车型几乎一样，不过令人遗憾的是，斯柯达的车型销量却并不是很可观，国人的认可度依旧不高，所以说捷达这次的独立，采用全新车标成为一个全新的子品牌，会不会步斯柯达的后尘？不过话又说回来，区别于斯柯达，捷达这个品牌的车型在国内还是有着很高知名度的，因此真正的市场表现还得看它上市之后的反馈。

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