最帅起亚“中型SUV”亮相,超5米的车,22英寸轮毂,赶超汉兰达

与05年汽车市场相比，如今SUV车型凭借超过轿车的空间表现已经成为国内车主提及最多的车型。在销量层面上，在19年6月之前国内SUV市场当中销量排名前十的车型当中一直都是国产紧凑型SUV拥有着很大的比重。不过，在19年下半年即将开始的时候，也就是要进入第三季度的时间里，在SUV车型销量排名前十的车型当中合资车的数量提升到了50%以上的比重。此外，在细节变化上，在排名前十的车型当中带有中大型SUV定位的车型也由原来的一款途观L车型发展到如今三款中大型SUV。

之所以合资SUV的比重可以提高，其实和中大型SUV数量的增加有一定关系的，不仅中大型SUV市场是日后汽车市场的需求，同时，合资车企也是中大型SUV车型比较多的。同时，从不同车企发展角度上来看，美系车一直都是众多汽车厂商当中专注中大型汽车的。然而，在如今销量表现上却不如德系，日系旗下中大型SUV车型的销量，自然包括途观L以及汉兰达这两款车型了。然而，今天的主角雪佛兰FNR-CarryAll作为一款中大型SUV车型，并且在笔者看来该车外观设计层完全不亚于上述两款中大型SUV车型。最帅起亚“中型SUV”亮相，超5米的车，22英寸轮毂，赶超汉兰达。

在国内汽车市场众多美系车型当中，销量最高的汽车厂商就是雪佛兰汽车了，一款科沃兹车型在销量也是不亚于德系，日系轿车的，主要原因就是作为美系车企的雪佛兰汽车拥有的城市属性。不过，在SUV快速发展的几年美系SUV销量并不是很高。并且今天的主角雪佛兰FNR-CarryAll车型上没有采用美系车粗犷的设计。首先，在车头的设计上与林肯旗下SUV车型相比勾勒了更多的线条，该车是中大型SUV车型当中车头线条最丰富的一款车型。上下双层中网的设计展现出了两种不同的风格，上层中网与两侧狭长大灯的设计体现出了雪佛兰FNR-CarryAll车头较为锐利的视觉。下层中网大尺寸的设计展现出了中大型SUV车型应有的视觉感受。

然后，在车身侧面亮黑色车企的使用之下展现出了美系SUV车型更为时尚的一面，也是与林肯旗下SUV车型不同的一面。22英寸轮毂以及超过5米的车身数据让该车足以媲美汉兰达等同级别SUV车型。在车尾的众多设计当中尾灯以及排气的设计最为明显了，在尾灯一侧灯腔内部两个Y字形的设计，整个车尾在4个Y字形LED灯组之下在保证照明效果的同时还提升了视觉感受。最下方双边共两出排气却通过周围银色饰板的点缀营造出了双边共四出排气的视觉效果，此外，排气管中间还加装了方正造型的黑色饰板，整个车尾的气势感要要过同级别中大型SUV车型。

胡哥点评：虽然是一款没上市的车型，但是从目前中大型SUV销量层面上来看该车同样不会缺少销量。另外，从外观层设计以及配置层面上来看，该车也是一款符合年轻车主的车型，对于这款中大型SUV大家怎么看呢？