三菱又火了,新车比宝马X5漂亮100倍,满箱油985km,关键仅10万

三菱GT-PHEV的上市被寄予厚望，整车融入三菱大量“精髓”打造而来，光从它的外观上散发出的气质比宝马X5都漂亮100倍。整车采用了家族最新的X元素设计理念，前脸造型极具夸张的大嘴式进气格栅搭配黑色涂装以及点阵式镀铬条衬托下，更加精致耐看。上方眯眼式LED日间行车灯与格栅融为一体，并且配合下方立体水晶元素大灯共同点缀出科技感，全新样式前包围护板和引擎盖上方几根折线条勾勒出霸气感。

侧身采用双腰线设计，笔直锋利的上腰线从前翼子板贯穿车身至尾灯搭配门板上方内凹式折线条加持，看上去颇具力量感。双色拼接工艺技术只有在顶级豪华轿车劳斯莱斯和宾利才能看到，无时无刻不在彰显较高档次感。花瓣式铝合金轮毂造型，运动感十足。尾部运动大量曲线和折角勾勒出立体层次感，时下主流的贯穿式LED尾灯十分符合广大车主审美标准。隐藏式排气孔充分保障尾灯对称性。长宽高分别为4600x1820x1685mm，轴距为2635mm，定位于紧凑型SUV。

打开车门扑面而来散发出浓厚的豪华档次感，尤其是在豪华感、手感和细节上体现的十分到位。采用黑 棕红色混合撞色搭配，十分符合当下设计潮流。随手能触摸区域采用大量皮革材质和塘朔工艺软性材质覆盖，手感细腻、质感柔软。钢琴拉丝空镜头出风口和银色镀铬条衬托下，大大提升车内金属质感。液晶仪表盘和全液晶触控面板以及旋转换挡机构，科技感十足。极其出色的包裹性和支持一流的沙发座椅，呈现出极其令人满意的舒适性同时对开门设计，大大为车主提升上下车便捷性。新配胎压监测、并线辅助、盲点监测、全景天窗、主动降噪、并线辅助、坡道缓降、手机无线充电等潮流配置。

动力方面，三菱GT-PHEV搭载了三菱最新研发的1.2T 三组电机组成的插电式混合动力系统，最大功率为216kw，峰值扭矩为360Nm，传动匹配为E-CVT无极变速箱组合，采用电四驱驱动模式。在电机与发动机同时运转下，将百公里油耗降至3.6L，加满一箱油也能轻松开出985km的续航里程。悬架调教上前麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架组合，辅助无虚为四方调节方向盘，由此换来的动态平衡性和稳定性丝毫不输途观和不让你听CR-V的皮质。此外，该车还将搭配一套1.0T引擎来满足不同消费者。

点评：随着国内汽车市场这几年的快速发展，让国内自主品牌发生翻天覆地变化。尤其是自主品牌在SUV领域的研发下，牢牢占据紧凑型SUV主导地位。甚至迎来大众、丰田、本田等合资品牌的羡慕。然而三菱在紧凑型SUV只有劲炫和欧蓝德两款车型，相对于竞争对手没有丝毫竞争力。此次三菱为了率先抢占新能源，在日内瓦车展推出三菱GT-PHEV来满足当下消费者，敦实、霸气的外观和豪华的内饰布局以及丰富的配置，赢得消费者的认可。低至3.6L的油耗在混动技术远远领先本田和丰田的实力。何况仅10万的售价，足以让它成为紧凑型SUV当中一匹黑马。