最失败旗舰,上市本想扳倒途观,20万实力跌至10万,仍没人要

现在的国内汽车市场上，一款全新SUV车型想要在市场上获得足够多市场份额，还是比较难的了，毕竟现在市场竞争“火药味”如此浓厚，只有实力强劲的车型，才能够获得消费者的关注，而今天咱介绍的这款车型，可以说在上市的时候，也是掀起了非常大的动静，但是因为品牌在国内市场上始终没有很显然的表现，就导致这款车型没有在市场上火爆起来，而且还面临比较惨淡的局面，它就是来自华晨中华旗下的——中华V7。

华晨中华和宝马家族合资已经有10多年的时间了，而华晨宝马在市场上也取得了不错的销量，在这种情景下，华晨中华一直想要打造出属于国人的宝马，所以说由华晨中华家族打造的中华V7就上市了，全新的中华V7上市时候，确实被称为“中国宝马”，新车一度扬言要和博越、哈弗H6竞争，可是结果呢？？新车依然面临非常惨淡的局面，让家族非常的尴尬。今天咱就来介绍一下这款车型，最失败旗舰，上市本想扳倒途观，20万实力跌至10万，仍没人要。

作为一款家族精心打造的王牌SUV车型，全新的中华V7如果从数据分析来看，绝对是拥有20万级别实力，首先从它的整体外观设计上来看，新车的整个轮廓设计还是有着比较强的宝马车型影子，新车的前脸采用的是矩阵式格栅设计，搭配两侧造型犀利的前大灯组，让整车看上去具有很强的冲击力，当然新车的大灯组内部的LED日间行车灯巧妙的与中网融为一体，很好的拉宽了整车视觉效果，体现出了不错的豪华车型气息。

从它的整个车身尺寸的设计来看，新车长宽高为4702mm、1932mm、1753mm，车身轴距达到了2770mm，整车的数据表现还是很宽裕的了，符合消费者对大空间车型的追求。当然整个车内的打造上，新车也是体现出了中高端车型的气息，新车的中控配备了大尺寸的竖式中控屏，鸡腿式的档杆和平底式方向盘设计，都为这款车的驾驶乐趣增色不少。

至于这款车的动力引擎上，新车搭载1.8T王子系列发动机，具有可变气门升程、双涡管单涡轮增压、全可变机油控制等先进技术，最大的输出功率达到了231马力，峰值扭矩达到了300N·m，传动系统的设计上，新车搭配的是一款格特拉格的7DCT变速箱，动力上的数据的表现还是很不错的了。

中华V7上市的时候可以说是被家族吹捧上了天，但是如今却成为了市场上非常尴尬的车型，同时也让“中国宝马”这个嘘头成为了市场上的笑柄，不免令人唏嘘。对于这款国产品牌华晨中华打造的旗舰车型，你认为它在市场为何会如此失败呢？