男子花38万提了辆大众途昂,开了1年多,车主说出了心里话!

车型：大众途昂售价为30.09~50.59元之间，其中车主购买大众途昂 2017款 380TSI 四驱豪华版 裸车价购买花去34.89万元，落地一共花去38.67 万元。

当时为什么花38万选择这辆大众途昂？车主：我是2018年4月提的车，当时之前准备买轿车，后来有小孩后家里都建议买SUV还要7座，从前我都是一直开我哥的A6 ，他也建议买个SUV换着开。就这样走上了选车之路，看了汉兰达，锐界，探险者，酷威，还顺便看了大切，最终选择了途昂。其实我从来就不喜欢汉兰达，基本是受了周围环境的影响，好几个亲戚同事都是汉兰达，如果买它也只是为了心里求个安慰，觉得质是好省心，当时看四驱尊贵需要加2W装饰，我觉得花这么多买这车不值，买了我肯定会后悔， 果断放弃了。然后锐界，空间小家里人坐着不舒服算了也不是很喜欢。探险者感觉还可以，优惠很大，担心美系车的油耗准备再看看。酷威外观挺喜欢，感觉这车太老了动力弱。后来看到大切中东版优惠下来36.5 ，真的心动了，只是担心动力弱小马拉大车油耗高，公司3.0T柴油都感觉挺肉，想想算了。

最后就是途昂了，第一次看就，比较喜欢，这车真大，但是外观方方正正感觉不那么大众，车内空间无敌，一家人坐进去都非常满意非常宽敞，父母赞不绝口， 那时我感觉自己需要什么了，不看了，就它了 ！ 我想一家人以后出去玩儿再也不用开两个车，而且大家还坐得宽敞舒服热热闹闹的，这才是最重要的！

开了1年多，对于这辆大众途昂有什么想说的？车主：外观方面，大气！本来就大，看着更大！好多朋友真的意味是进口豪车呢。而且整体设计内敛、稳重，线条简洁。有一种低调的霸气。前脸线条简单、尾灯也是方方正正的，整体设计一体感非常强。我个人更喜欢这种低调的车体。反而看不惯线条复杂的车。

内饰方面，内饰属于中规中矩，没有亮点也没有不足。中控台以实用为主，触手可及。感觉大型SUV好像都不是很重点在内饰上。毕竟不是豪华轿车，不是商务级的。要兼顾越野，所以得简洁。异味异响：现在环保，大家都重视。已经没有异味的问题了，在塑料和皮子上都选择环保高质量的了，毕竟这个偷工减料容易被发现，哈哈手感材质：手感较以前的车要好很多，现在的塑料啥的生产技术也提高了估计，塑料弄得不行以前冰凉梆硬了。座椅的皮质也很好，材料方面很好！

动力方面，油门调教起初虚位较大，起步感觉上有些慢，开完2. 0t动力的轿车再开途昂会有肉的感觉，但多给些油还是很不错的。加速表现： 2.0 380表现尚可，超过预期，驾驶模式调到运动或：档加有推背感，超车提速都不错。动力平顺性： DQ500也有双离合天生缺陷，堵车情况下1-2档有时会有顿挫，上道牙和大坡半坡起步离合器结合过于直接会有冲撞感。一般道路行驶媲美8AT,换挡不知不觉中完成完成，仪表盘显示档位提升，但丝毫没有察觉。跑高速：高速巡航120公里转速2千出头，风噪较轿车明显但也在舒适范围内，马牌轮胎对胎噪抑制明显。车身较宽高速巡航很稳，辅助驾驶人性化，定速巡航在刹车后还原车速不会地板油大赞；横向对比：比福特2.0加6速双离合的动力组合要默契很多，提速地板油两车！差不多，离合器要好一两百倍，简直不是一个时代的产物。加速性要好于汉兰达和锐界2. 0t车型，耐用性还有待考察。

空间方面，空间大！真的大，特别是第三排不是临时性那种的。我太太165身高坐在车里从外面看只能看到她的头。乘坐空间：身高180，坐第三排毫无压迫感，膝盖不碰第二排靠背 ，头部有约10cm空间。储物空间：即使第三排坐人，储物空间也足够大，放两个28英寸旅行箱、再加一-个20英寸的和两三个背包都没问题。高尔夫球包放4套轻松；横向对比：买之前比较过汉兰达、撼路者，空间完胜！另外两款只能算伪7座。可以当货车：特别说明，第二排、三排全放到是一个大平面，非常适合装大量货物。这一点新出的Jeep大指挥官都没做到。虽然家用不大会拉很多东西，但实际用起来两排都是平整的一个空间还是非常合理的。

对于这辆车有哪些想吐槽的地方？车主：内饰不够豪华，塑料地方过多，有点拉低档次。悬挂稍微偏硬，减震效果一般，特别是过减速带的时候，如果速度过快要晃几下才能平复下来。还有一点也不能说不满意，车子这么大，就会有一定的离地高度，老人家和小孩上下车的时候要稍微注意下，一定要装个踏板，不然真的会比较艰难。