给辆途昂真不换!廉价入华近乎零故障,220马力8L油,至今仍断货

不得不说，如今考虑国产车的人是越来越多了，尤其是在当下SUV车型火爆的今天，国产品牌SUV车型凭借着超高的颜值、配置和性价比获得了更多国人的肯定，以至于在以合资为主力的市场当中逐渐占据了主导地位，从而让消费者开上了放心、安全、体面的高品质好车，也让国内的众多合资品牌都感受到了前所未有的压力。

但不得不说，到了中端市场，国产车能够做到让消费者满意的车型真是少之又少，所以在这一领域当中合资品牌依旧是消费者首要考虑的对象，甚至是我们今天要说的这款丰田汉兰达，在中型SUV当中也是独一无二的，给辆途昂真不换，廉价入华近乎零故障，220马力8L有，至今仍断货。

光从造型设计来看，汉兰达的整体设计所呈现出的档次感是相当强悍的，前脸大气的梯形横幅式镀铬中网与两侧锐利的LED大灯紧密相连，从而呈现出极强的霸气感，侧身4890x1925x1715mm的尺寸也带来了很强的气场，平缓的腰线配合多辐式的轮毂，让侧身的档次感展现的淋漓尽致，非常稳重大气，尾部经过了较多柔和的线条勾勒， 显得很有力道，大气精致的尾灯组也为整车的档次感加分不少，行驶在路上绝对是满满的回头率。

汉兰达的内饰设计也与它的外观一样，整体显得非常沉稳、内敛，也很符合自身的定位，不规则式的中控台很有创新力，细腻的软性材质配合亮眼的镀铬材质显得很有质感，嵌入式大尺寸的中控屏配合规整的物理按键，科技感也达到了较好的体现，并且前后座椅以及门板两侧均为高档的真皮包裹，加上大尺寸的全景天窗、宽敞的乘坐空间，即便是7座的座椅布局也有着超高的舒适性。配置上如全车8气囊、胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、碰撞报警、上铺辅助、倒车影像、全景天窗等，相当丰富。

至于动力方面，丰田汉兰达全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱，使得其最大功率达到了162kW/350N.m，并且部分车型还将匹配适时四驱系统，虽说业界对于汉兰达的四驱系统吐槽声较大，但得益于车身更为精密的零部件，近乎零间隙装配工艺使得汉兰达的品控表现十分出众，达到了近乎零缺陷的地步，是大众途昂所达不到的，在不少人看来给辆途昂真不换。

也是因为汉兰达自身过硬的造车工艺以及对零部件的要就过于严苛，汉兰达的产量相比其他车型要低很多，通常都会出现买车排队、断货甚至加价的现象出现，但即便是这样消费者丝毫抵挡不住对它的喜爱，可见汉兰达是多么优秀的一款车了，那么对此您怎么看？