从50万降到16万，当年死磕奥迪Q5，现比途观便宜，仍没人要

主流SUV车型的竞争明显是具备了更多的“火药味”，在这种局面下，很多经典的车型都在换代过程中没落了，而今天咱介绍的这款车型，可以说就是非常典型的例子了，新车就是来自JEEP旗下的自由光，作为一款硬汉SUV车型，当年的自由光在刚入华的时候，可是以进口车型形式在国内市场上销售，展现出了比较高的统治实力，但经过这几年的发展，这款车型可以说是很没落了，完全没有了当年的风采。

作为JEEP旗下经典的车型，当年的自由光一度卖到了50万元，竞争矛头直指奥迪Q5，但是如今呢？国产后的自由光在市场上可以说是越来越没落了，如今新车的销量也是非常的尴尬，成为了市场上的笑柄，而家族可以说是不断的下调整车的起步价格，如今新车16万还是没有消费者愿意为其买单，不免令人唏嘘。今天咱就来介绍一下这款JEEP家族的硬汉SUV车型，被途观逼急了！当年卖50万，现降到16没人要，档次碾压汉兰达。

自由光虽然说完全不受消费者认可了，但是整车依然具有不错的野性，新车的前脸设计上可以说很好的沿袭了硬汉设计理念了，它的前脸取消了争议颇多的“眯眯眼”分体式前大灯设计，重新将LED日间灯与远近光灯组放置在了与进气格栅齐平的位置上，整车的视觉更具冲击力，当然七孔的格栅设计自然是很经典的设计了。同时新车的车身侧面造型也非常的凌厉，保留了方形轮拱、与车身同色的包围设计，给消费者的硬汉气息确实是非常浓厚的了。

空间的表现上，新车的长宽高分别为4649×1859×1686mm，车身轴距达到了2705mm，整车的乘坐空间方面还是不错的了。当然进入到这款车的内饰里面，新车的做工和用料是很厚道的了，它采用的是大面积软质材料+缝线，很好的提升了整车的乘坐享受，同时新车中控屏幕得到了很好的升级，空调出风口和多功能方向盘的设计，都让这款车有着不错的既视感，但是因为缺乏时尚的元素，新车的风格还是不太受年轻人的认可。

整车的动力引擎的表现方面，新车搭载的2.0T车型分为两种调校版本，最大的输出功率分别为172kW（234PS）和195kW（265PS），峰值扭矩达到了350Nm和400Nm，当然新车还提供一套全新的2.0L发动机供消费者选择，最大的输出功率为，峰值扭矩达到了，传动系统的设计上，新车匹配的是ZF的9AT变速箱，配合上Jeep引以为傲的四驱车型配合，使得整车性能上还是有不错的表现。

作为一个经典的硬汉汽车品牌，JEEP在世界上的知名度还是很高的了，但是为何在国内如此低迷呢？主要还是因为JEEP在国内打造的车型品质非常的差，很多车型都存在发动机、变速箱等问题，这显然是很多消费者不能够接受的了，所以说新车的销量还是很尴尬的了。对于这款经典的车型，你认可它在国内市场上的实力么？