轩逸的1.6L和朗逸的1.4T哪个更适合入手?

对于现在的许多人来说，有一辆出行代步的小汽车都是很现实的需要，如果没有一辆可以日常使用的交通工具，会对生活和出行都造成一些不方便。

所以每当这个时候，对那些手头买车预算比较一般的车友们来说，经济实用的紧凑型车对是他们首先考虑的范围，不过轩逸的1.6L和朗逸的1.4T哪个更适合入手？

在同级别领域里，估计能和VW朗逸抗衡的，也就只有轩逸了，这两款车在今年整个上半年里的累计销售量，都已经分别突破了20万，这样的市场成就是非常引人注目的，不过在面对它们俩要进行二选一抉择的时候，可就又让不少车友都觉得犯难了。

首先从价位上来说，轩逸眼下才刚刚推出新款，市场指导价在10.90-14.30万之间，20款全系新车都是1.6L的排量，马力上小有升级，达到了139匹，扭计也提升至了169牛米，小幅“进化”后的HR16发动机符合国六，开起来能给人一种比较轻快的感觉，起步阶段也是轻巧灵敏的响应，开在市区里还是挺有优势的，平顺流畅的感觉一气呵成，是一款比较舒服的车。

再来看看1.4T的朗逸呢？最先掀起小排量“黄金总成”的就是大众，1.4T+7DSG的总成只是它在像这样小型家轿上的主推，它的定价在14.69-16.19万之间，一共四款国六车型。

看起来似乎要比前者更贵，但实际购车的话能有三四万的优惠都不成问题，相比起来，20款的旬轩逸才刚刚上市，价格上暂时都不会推出什么优惠，这样看来它确实是更合适一些的选择。

而且如果需要常常在高速上开的话，一定要选涡轮增压，虽然在最大马力上，它只比1.6L多出了11匹，不过要论扭矩爆发力的话，它是远远好过前者的，所以说这样的动力才能让行驶在高速路上的时候有更充足的超车信息，而且可以打消的一点疑虑是，双离合的调校也已经越来越优化，顿挫感只是轻微的。

看着本来定价高，现在优惠价跟已经相差不多的两款，是不是就觉得原本指导价更高的车型在配置上会更有优势、性价比更高呢？其实这还不能轻易就下结论，还要仔细比对才行。不过对比之后确实是朗逸的配置更合适一些，电子驻车、电动天窗、手机映射等等都年轻人比较喜欢的，而且后排支持按比例放倒、大灯还是LED光源，实用性确实更好一些，所以说它能取得这样的销量成绩属实也是有原因的，但遗憾的一点是，它的后备箱容积不及前者。