一夜发布6款SUV,要给大众双击666吗

我们对「大众之夜」的印象，向来都是大众品牌在国际车展媒体日前夜举办的一场声势浩大的活动。

而在今年4月即将来临的北京车展，大众似乎提前一个月做足了预热，在3月23日夜场，全场超1000人的规模，非常大阵仗的搞了一场SUV之夜。

在SUV之夜上，大众一口气亮相6款车型，全面覆盖紧凑型/中型/大型SUV市场。

分别是一汽大众紧凑型入门车T-Roc、上汽大众全新紧凑型SUV、一汽大众全新中型SUV、上汽大众途观LPHEV、大众I.D.CrozzII概念车，以及全场关注度最高的新一代途锐。

从这一套新车阵容中，我们不难看出大众接下来布局中国SUV市场的野心，而在年初中汽协公布的数据来看，2017年国内汽车产销总量为2888万台，其中在乘用车市场的2472万台占比中，SUV和轿车销量分别为1025万和1200万台，可以大胆预测2018年，SUV在国内的市场份额将超越轿车。

大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“大众汽车品牌希望能够在中国成为领军式的SUV品牌，目前大众品牌在华拥有4款SUV车型，我们计划在2018年将数量几近翻倍，至2020年，大众汽车品牌将推出包含至少12款车型的SUV阵容。”

外观上，在保留家族化特征的前提下，全新设计理念取自2016年北京车展亮相的T-Prime概念车，加多了几分硬朗和俊俏，格栅部分采用更夸张的设计。

车身在线条的加持下力量感增强不小，得益于大面积使用铝制材料，全新平台最直接的好处就是成功瘦身106kg。

相比外观，内饰设计传达给人的新鲜感更足，一块15英寸中控液晶显示屏和12英寸全液晶仪表盘相连，把科技感提升到一个新高度，质感方面则在铝合金装饰条的辅助之下得以提升。

我们对全新MLBEvo平台并不陌生，同平台还有宾利添越、奥迪Q7、保时捷Cayenne和兰博基尼Urus，全新途锐可以说是这个平台尺寸最小的产品，长宽高为4878/1984/1702mm，轴距为2894mm。

相比上一代车型总结来说就是更长更宽更扁（高度降低7mm），轴距变化可忽略不计（仅增加1mm），短轴距 空气悬架对全新途锐的越野能力来说是加分项，最大离地间隙可提升70mm，31°的接近/离去角。

动力总成则是一套2.0T插电式混动系统匹配8AT，由2.0T发动机搭配电动机提供动力，综合功率最大为367匹马力，标配4MOTION全时四驱系统。

既然大众把中国的SUV市场有如此高的重读，其旗舰SUV全新一代途锐的产品力自然不含糊，只不过现在中大型SUV的市场竞争已不可同日而语，围剿的围剿，厮杀的厮杀。

全新一代途锐的价格区间跟豪华品牌中大型SUV有一定的重叠度，单枪匹马胜算不大，SUV之夜的这套阵容好歹能图个势均力敌？你觉得呢？要给大众品牌的这波操作双击666吗？