别总惦记着思域,这款B级车现已跌至13万,雅阁都让它三分

15万左右的购车预算，如果想要买一台合资家轿的话，相信很多人都会把目光投向思域，如今随着新款的上市，思域更是成为了市场的焦点。不得不说，凭借着突出的动力表现和实用性，思域在15万这个价位内确实有着很高的话语权。思域虽好，但毕竟只是一款A级轿车，如果15万左右也能买到尺寸更大的B级车，岂不美哉？而今天要介绍的这款B级车现在已经跌至13万，就连雅阁都要让它三分，以后买车别总惦记着思域了！

这款车就是别克君威，它是美系B级家轿的代表车型，自从2002年进入国内市场以来，君威就深受国内消费者的爱戴，至今依然有着十分火爆的销量，称得上是B级车市场的常青树。别克君威的指导价为17.28-25.98万元，而且现在很多地区还有3-4万元的终端优惠，实际价格门槛降到了13万左右，这已经和思域这类A级车差不多了。正是因为有着大幅的终端优惠，加上本身不错的产品实力，让君威在6月份卖出了12444台，销量直逼同级别的雅阁。那么别克君威的实力到底如何呢？

首先就外观设计而言，君威之前走的是比较商务化的路线，而现在为了适应潮流，君威也变得越来越运动范了。细节处，君威的前脸采用了别克最新的双翼式设计，中网则进行了熏黑处理，从侧面看，君威的车身轮廓非常饱满，充满了力量感，搭配溜背式车顶和双腰线的设计，让整车的运动感得到了升华，车尾还有一个性感的小尾翼。此外，君威有着4902x1863x1456mm的尺寸和2829mm的轴距，属于标准的B级车身材，尺寸和同级别的雅阁、天籁等车型都相差无几。

进入车内，君威内饰设计一向以豪华而著称，即便君威如今在设计上更加运动化了，但一贯的豪华内饰还是得到了传承。我们可以看到，君威的座舱采用了环抱式的设计，给人一种温馨感，而中控台则是别克家族式的设计，中间有一块8英寸的触摸式中控屏，能够支持CarPlay和Carlife系统的手机互联。内饰用料方面，君威的中控台和方向盘均由皮质材料包裹，而座椅更是由高档真皮打造，座椅包裹性强，填充物柔软度适中，堪称行走的沙发。

在配置方面，君威也十分厚道，全系给到了我们ESP车身稳定系统、6个安全气囊以及胎压监测等必要的安全配置。全系都有天窗、倒车雷达和无钥匙进入，除了低配车型之外，其余车型都配备有定速巡航、倒车影像、LED大灯、远程控制系统、主副驾驶电动座椅调节、前排座椅加热等丰富的实用性配置。此外，在高配车型上，我们还可以看到车道保持、并线辅助、自动泊车入位、车道偏离预警系统、主动安全系统等驾驶辅助配置。就整体的配置水平而言，君威在同级别合资车中算是比较多的了。

动力系统方面，君威提供了1.5T和2.0T两种排量的四缸发动机给我们选择，而且都满足国六排放标准，全系均匹配9AT变速箱。这台1.5T发动机最大可输出170马力，动力输出算不上强劲，但对于日常驾驶来说，还是没有问题的。而这台2.0T发动机最大输出可达261马力，峰值扭矩达350牛米，动力参数在2.0T发动机中算是比较强的了，在9AT变速箱的加持下，有着出色的加速性能，拉着1.5吨多重的车身，仅需7.2秒就能破百，确实相当强悍。此外，君威的底盘调校偏软，NVH处理也很出色，能给人带来极为舒适的乘坐体验。

总的来看，别克君威确实是一款产品力很均衡的B级车，它在内饰用料、动力性能、配置水平以及NVH处理等方面的表现都可圈可点，跟同级别的雅阁、天籁比起来，君威也有着自己的优势。最关键的是，君威作为一款B级车，现在的价格已经降到了13万左右，这样一个价格让它既能和雅阁这类B级车竞争，同时也能和思域等A级车打成一片，从而展现出了极强的市场竞争力。