这6款车被评为纸糊的车,死亡率高到让你怀疑人生,谁买谁倒霉!

汽车安全，是保护乘舱内的人和被撞行人的，其车身表面完好率是次要的。有的人买车只注重汽车外表，电子配置，不注重车辆安全配置，汽车稳定性，认为买车是用来开的，不是用来撞着玩的，再说怎么会撞呢，但是往往车祸就在一瞬间，一眨眼的事情。

起亚K2

起亚K2，可能很多人没有想到卖的这么火的起亚居然如此的危险，然而数据摆在这里，死亡率为150人/百万辆。这款车由于车身太薄，安全气囊设计也不合理，所以出现这么高的事故率也就不足为奇了。

起亚k2的安全性能是真心出了名的差，什么都灵就是刹车不灵，什么都响就是喇叭不响！这不是小编对韩系车的偏见，起亚k2的钣金超级不厚道碰撞测试成绩很差、尤其是侧面撞击更让人担忧，人身安全和肉体损伤值均高达警戒线。

日产阳光

作为一款日系车，日产阳光没有侧气囊、侧气帘等安全配置，遇到交通事故没办法保证车内人员安全。另外，日产阳光在C-NCAP测试中，结果也是不如人意，得到的分数仅仅42分！统计结果显示，日产阳光死亡率为130人/100万辆！

日产旗下的很多车型都没有安装后防撞梁，阳光这款车是典型例子，阳光售价非常便宜，但是它的用材也是能减则减，牵引力控制，车身波动系统都省去了，后防撞梁就别提了，肯定没有，但是吸能泡沫还是送了一个，以至于某宝上有专门的日产防撞梁在售。

现代瑞纳

瑞纳是现代家族中颜值比较高的一款小车，销量也一直不错，然而就是缺失安全气囊这一保命符，此外也有很多的车主吐槽瑞纳的车身脆弱，做工粗糙等。最后瑞纳以最高总死亡率高居榜首，每百万辆车总死亡率高达104人。

这款车的销量很好，碰撞事故中，测试成绩也算理想。不过在实际的事故中，这款车对车内人的保护作用，却难以让人满意！

雪佛兰爱唯欧

学弗兰这款车的问题，仍旧是简配减质。而且，测试中车内人的头部并不能得到很好的保护，更关键的是，由于侧安全气囊缺少，安全表现更让人诟病。它的事故死亡率为99/100万辆，也算不低了。

雪佛兰爱唯欧！雪佛兰爱唯欧销量不佳，减配问题严重，在安全测试中，车内驾驶员头部不能得到有效的保护。这款车也没有侧安全气囊！

本田思域(两门版)

这款车在设计上还是比较用心的，外观比较流畅，两门版的车让人觉得高大上，获得不少的消费者中意，不过这款车的安全性真的是非常低，简配版也是没有安全气囊，在事故中人员死亡率也达到了76人/100万辆。

全新换代的思域，在国内商场上大受欢迎。动感的造型、较高的科技装备、超卓的动力让年青人为此趋之如骛。该车型空间实用性和油耗的体现不错。可是，本田思域车声较轻，两门版有所简配、减配是安全性更是难以保证。

日产玛驰

日产玛驰，果然不出所料，第一款就是已皮薄车轻的日系车，日产玛驰就看这个车身也是没有一点儿安全感了，到了中国后减配也更严重，连头部安全气囊以及侧安全气囊什么都没有，碰撞指数只有31.11分的它，平均每百万辆就有71人死于事故。

该日系车因为廉价，在全球规模内现已卖出550万辆以上。也可能是因为较为廉价，所以该车安全装备少，且轮胎偏窄，抓地力差，在急转弯时容易发作侧翻，所以在事端中的死亡比较高。