7月起,一批新车将大幅优惠,另一类车无法上路

其实“国六”的到来相较于之前的“国五”“国四”的间隔早了整整四年，至于具体原因，也不好随意揣测，但既然要实施，作为消费者的我们只能去接受，毕竟最难受的不是普通消费者，而是各大车企。

那么“国六”的实施都有哪些影响呢？首先，会对目前国五排放的未售出新车产生冲击，要知道如今汽车行业的竞争之大，各大车企都有或多或少的库存，新的排放标准的实行，势必会影响到目前在售国五新车的销售。作为即将买车的消费者，与其现在买不如等一个多月后买国六车。

其次，在售国五车的上牌成了问题，以此次将最早实行国六的河南来讲，规定在实施国六排放标准之后的一个月内，国五车型依然可以上牌，也就是说7月份之内国五可以上牌，8月份就不行了。所以，如果想买降价的国五车型的朋友，一定要了解你所在地的相关政策，切记不要形成买了车上不了牌的尴尬局面。

再次，国三国四车生存空间再次紧缩。在过去全国实行国五标准的期间，很多地方的二手车落户国四已经成了最低标准，甚至很多一线城市国三及以下排放标准车“进不了城”。而国六实行之后，预计多地二手车限迁入最低标准会是国五，到时候国四的即将被“限行”，而国三会面临淘汰的命运。

那么你怎么看“国六”的提前？笔者个人认为，汽车在多数时候是背了环保污染的锅。