为什么中国人喜欢大众汽车,欧洲人却喜欢标致?答案让人不敢想!

为什么中国人喜欢大众汽车，欧洲人却喜欢标致？答案让人不敢想！

在中国汽车市场，你要问谁家的影响力最高，我想会有一大半的国人会说出大众的名字，而之所以会说大众，原因也很简单，因为大众在中国市场地位高，资历深，旗下的车型备受国人喜欢，甚至还产生了一种信仰，对大众汽车有了情怀，所以，在中国也就出现了中国人喜欢大众汽车的场景，不过也有车友质疑：可为什么到了欧洲，欧洲人却偏偏喜欢标致呢？这到底是为啥？下面就让我们来深入的了解下情况！

还是先说中国人为什么会喜欢大众，这个说法或许不太严谨，但是中国人喜欢大众汽车的热爱程度远远的要高于丰田、本田，更高于国产车，我们从之前的市场销量统计就能看出，光在2018年，中国人就给大众汽车贡献了400万台，真是把大众汽车滋润的很不错奥！这也是国人喜欢热爱大众的最直观表现吧？

可是到了欧洲市场，却发现了另一种景象，因为大众汽车不再是受宠对象，从销量成绩就能看出，大众在18年的时候，仅卖了100多万台，相比中国人贡献的数据是没法比的，与另一个品牌更是有差距，据说，在欧洲可是标致品牌的天下，这可不是夸张，是数据就摆在眼前，先说雷诺，18年直接交了110万台战绩，而福特则为100万多台，其余的则是标致与雪铁龙了，他们二者也创造了150多万台的成绩，也成了大众汽车的最强对手！

通过数据分析就能清楚，大众在欧洲市场是没法 较量法系车的，你要问原因是啥？我想，最终的原因就是与法系车的定位有直接关系了，都知道法系车向来追求的是浪漫主义，再加上汽车造的小巧，也正好迎合了欧洲人的用车需求，那么被追捧被认可成了很自然的事，另外就是产品力上，也就是汽车的品质，让欧洲人来评价，法系车的品控一点不比大众差劲，甚至有超越的地方，之前也听说欧洲人说过，开法系车能够体会到驾车的乐趣，而开大众或许只是为了出行而开车，完全享受不到用车的快感。当车友听到这些分析后，也纷纷表示：答案让人不敢想啊！