14代轩逸以上市,售价为10.90-14.30万之间,你还会选择朗逸吗?
2019-07-17 13:13 来源:尊流汽车 作者:尊流汽车 已浏览: 次
【小编原创 14代轩逸】
全新第14代轩逸以在今晚正式上市,外观采用了最新家族式Vmotion 2.0设计语言,内饰布局运用了温馨丶居家丶舒适三个维度进行设计,售价区间在10.90-14.30万之间,这样的售价放在同级别车型当中,轩逸依然很具很强的竞争力,这样的售价你还会选择全新一代雷凌和朗逸吗?

本文重点:
1丶全新第14代轩逸采用Vmotion 2.0家族式设计语言 内饰全新布局
2丶动力延续了1.6L自吸引擎 加入e-VTC电动可变气门正时控制等 黑科技
3丶变速箱匹配MT和CVT
本篇文章就不再赘述外观和内饰了,毕竟对外观和内饰大家也有一定的了解,俗称小天籁,本篇文章主要讲解的是,一些技术上的更新,相比换代后的竞争对手,新轩逸具有什么优势和劣势。

动力总成:引擎 1.6L 变速箱 MT CVT
全新第14代轩逸搭载1.6L自然吸气发动机,匹配MT和CVT变速箱,本次发布会并没有看到1.8L自然吸气引擎,因此我们可以推测1.8L车型将会停产的可能性很大,其中1.6L发动机最大功率为139匹马力,最大扭矩为169牛·米,值得注意的是,新车搭载这台1.6L自吸引擎,进行了小幅度的升级。
全新1.6L引擎搭载e-VTC电动可变气门正时控制丶TCV多级交流控制技术丶ECG废气再循环系统等技术特点,不仅能提高一定的动力输出,同时也能带来节油的效果,官方宣称百公里最低油耗为4.9L,这样的燃油经济性放在同级别车型,属于顶尖级的存在,甚至可以和丰田混动卡罗拉丶雷凌双擎相对比。

底盘悬挂,前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁非独立悬挂,轮毂除了顶配搭载17英寸外,其它车型都配备16英寸,规格为205/60R16和215/50R17,其中两款低配车型配备钢圈轮毂,整车的尺寸为:长×宽×高=4641×1815×1450mm,轴距为2712mm。

配置方面:
1.6XL舒享版MT和CVT版车型,主副驾驶气囊丶上坡辅助丶胎压监测丶无钥匙启动丶多功能方向盘丶4.2英寸行车电脑丶织物座椅丶蓝牙电话丶卤素远近灯丶主驾驶一键升降。
1.6XL悦享版MT和CVT版车型,侧气囊和侧气帘丶倒车影像丶单天窗丶无钥匙进入丶8英寸中控屏丶语音控制系统丶LED远近灯丶LED日间行车灯丶自动大灯丶前雾灯。
1.6XL智享版,疲劳驾驶提醒丶前方碰撞预警丶主动刹车丶内置行车记录仪丶仿皮座椅丶车联网丶Wi-Fi热点丶后排出风口。
1.6TOP奢享版,17英寸轮毂丶倒车车侧预警丶前后雷达丶7英寸液晶仪表丶真皮座椅丶电动座椅调节丶车内氛围灯。

从配置来看,低配车型不值得入手,推荐12.00万-12.99万的手动悦享版和CVT悦享版,除了倒车雷达没有之外其它配置基本齐全,值得注意的是低配车型仅仅只有主副驾驶气囊,以及只有顶配车型才配备倒车雷达。
全新一代轩逸走量车型的售价有些偏高,不过话说回来,轩逸的终端优惠力度一向都很高,动不动就上万的优惠,如果走量车型优惠力度在1.0-1.5万之间,才能凸显出全新一代轩逸的性价比,这样的售价相比竞争对手雷凌丶朗逸并没有很强的优势,如果终端不优惠的情况下,选择全新雷凌会是最佳的选择,毕竟雷凌12.98万的豪华版,在配置上基本差不多,所以现阶段并不合适入手第14代轩逸。

总结:
全新一代轩逸动力上进行了小幅度的升级,主要目的就是为了更有效的节油,从目前来看,全新一代轩逸是紧凑级轿车最省油的车型,除了混动外,在配置上相比老款更加丰富,而且在售价上相比老款进行了下调,但走量车型到了12.99万,这样的售价放在同级别中并没有优势,除非加大终端优惠力度,不然销量冠军的低位有可能不保,如果下调指导价是为了减少中端优惠力度,那有很大一部分可能,将会走上全新天籁的老路。
你们怎么看全新第14代轩逸呢?如有不同观点及想法,欢迎前来留言及讨论。
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