川崎单缸250街车,配钻石型车架,水冷电喷引擎,可配ABS,3.3万

一辆摩托车是否足够强悍取决于它是否有一个高性能的发动机，平常也会有人在议论，单缸引擎或者是双缸多缸引擎的区别，多数人可能会更加倾慕与双缸引擎的车，但是并非单缸引擎的机车就差，双缸引擎的机车就好，两者兼有优势与缺点，比如我们今天要说到的这款川崎单缸250街车就比大多数的双缸机车都要强，配钻石型车架，水冷电喷引擎，可配ABS，3.3万，它就是Z250SL。

Z250SL的外观造型显得非常年轻化，大灯采用非常英朗的外观设计，像牛头一般充满了力量感，高亮的卤素大灯配合透镜能够有非常不错的照明表现，即使在夜晚也能有很轻松的骑乘体验。车头有个非常特殊的地方就是没有风挡，不知道是优势还是劣势，虽然造型更加战斗，但是有总比没有好。

转向灯以及后视镜的设计非常新潮，给人展现了一种新潮的风格。在仪表方面，因为指针式的故障太多，机车也搭载了全液晶的赛车式仪表，基础的参数都有包含在内，能够辅助骑手有非常不错的骑乘体验。

机车采用轻量化的钻石型车架，车身看起来更加显瘦，凸显运动感。油箱部分雄壮有力，硕大的油箱给人一种蓄力待发的冲击感，油箱的容积为11L。而到了座椅部分则大幅度收拢，展示出非常性感的腰线。机车长为1935mm，宽为685mm，高度为1075mm，座高为780mm。最小离地间隙为165mm，通过性还是蛮不错的。因为机车采用了轻量化的设计，重量仅为148kg，操控性很强。

在配置方面，机车搭载了单290mm菊花煞车碟配2活塞煞车卡钳、后单220mm菊花煞车碟配2活塞煞车卡钳，制动方面表现的非常不错，当然如果感到配置还是不够高的话，还有ABS版本可供选择，那就是价格方面的问题了。而避震方面，机车采用了37mm正立前叉及5段预载调校的Uni-Trak多连杆单筒尾避震，在实际的行驶过程中表现非常出色。

在动力系统方面，机车搭载的是单缸水冷电喷引擎，实际排量为249cc，最大功率为20.6 Kw/9700 rpm，最大扭矩为22.6 N·m/8200 rpm。最大的优势还是扭矩大，起步加速足够快。