公认的“省油王”,1.5T压榨出193马力,配CVT油耗6L,途观买早了

如今汽车市场的整体都不怎么景气，在这样的大环境下，SUV的热度也大不如从前，可是，各大车企之间的竞争却似乎越来越激烈了。也许都想在这个“消费退潮”的环境下分得一杯羹。尤其是实力不凡的大众、本田、丰田、日产四大合资车企已经竞争到来白热化阶段，而最有竞争意识的车型还要属本田的CR-V了，新车换装了全新的CVT变速箱后，油耗低至6L左右，因此也获得了“省油王”的称号。公认的“省油王”，1.5T压榨出193马力，配CVT油耗6L，途观买早了

本田，它是国内为数不多可以与大众、丰田、日产相抗衡的汽车品牌，旗下的思域、雅阁、CR-V、冠道都是全球公认的好车型，它们的销量在各自的领域中也都名列前茅。尤其是第十代雅阁，还一度在销量上反超了迈腾、帕萨特等车型，成为了名副其实的B级车之王。这也一度鼓舞了本田的士气，全新CR-V的到来，不仅有着比奇骏更高的颜值，还换装了全新的CVT变速箱，油耗低至6L，让我们看到了本田想要全面崛起的信心。本田铁了心扳倒途观，新车比奇骏颜值高，配CVT油耗6L，不足17万

本田CR-V的视觉感十分立体，家族式的六边形中网搭配着宽幅式镀铬面板，并与两侧犀利的多边形大灯融为一体，灯腔内部结构更加精密，科技感十足；粗犷的前保险杠搭配着银色护板，也带来了十足的跨界气息。车身造型优美，比例也很协调，再大量镀铬装饰条的点缀下，显得十分精致。车尾加入了家族式的LED尾灯，原创度和辨识度都很高；巨大的后扰流板搭配着双边双出的排气，不仅看上去更加稳重，也营造出十足的运动气息

本田CR-V的长宽高分别为4585*1855*1689mm，车身轴距达到了2660mm；定位于紧凑型SUV，车身三围比起同级别的日产奇骏、丰田RAV4荣放要略显紧凑，但却比大众途观优秀很多，不到2米7的轴距在这个长轴距的时代也没多大优势，好在本田的空间布局合理，让它有着不输同级别车型的乘坐空间，不愧为“空间魔术大师”

内饰的设计也焕然一新，整体营造出温馨、舒适的居家风格，黑/棕撞色搭配缓解了单色系的视觉疲劳；中控台采用了飞翼式设计，颇有设计感；环抱式的座舱采用了黑色软性材质和木纹装饰面板的铺陈，在大量镀铬元素的点缀下，显得十分上档次。宽达舒适的座椅也更加居家，座椅靠背和坐垫都经过打孔处理，增加了透气性。半液晶仪表搭配着9英寸彩色液晶屏，科技感十足。配置也极为丰富，像前排无钥匙进入、无钥匙启动、电动全景天窗、定速巡航、主动降噪、后排出风口、车道偏离预警、电动行李厢、倒车视频影像、自适应巡航、HUD抬头显示、LWC盲点显示、360°全景影像、花粉过滤、双区自动空调均有配备

动力上，燃油版本田CR-V全系搭载了1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为193马力，峰值扭矩243牛米；传动与之匹配了6挡手动以及CVT无级变速器。混动版车型则有2.0L自然吸气发动机和一台135千瓦的电动机组合而成，其中发动机最大功率146马力，峰值扭矩175牛米；电动机功率135kW，扭矩315Nm。悬架采用麦弗逊式+多连杆式独立悬架组合，中高配车型还配有四驱系统。油耗方面，燃油车型低至6L左右，混动车型4.8L

飞龙点评：作为紧凑型SUV市场上的“常青树”，本田CR-V虽然有着十分年轻、时尚的外观设计，但内饰的整体设计却显得相对保守，居家的风格也许更适合家用，但对于年轻消费者们来说还是缺乏吸引力，不过丰富的配置和宽敞的空间为它加了不少分。动力虽然不强劲，但百公里油耗却低至6L左右，也被誉为“省油王”。如今全新CR-V的价格不足17万，还是有着很足的诚意的，也让我们看到本田要扳倒途观的决心。CR-V对飙途观，你更看好谁呢？