日系B级车再添猛将,新一代阿特兹即将上市,各方位强势进化

阿特兹，是马自达旗下的B级车。同为日系车，虽然马自达不论是在产品影响力上还是销量上都比不上日系三剑客丰田、本田、日产。虽然马自达的整体表现一直不温不火，但是在魂动设计理念及创世蓝天科技的加持下，也一直有着属于它自己的铁粉。面对同为竞争对手的B级车凯美瑞、雅阁、天籁的换代，马自达阿特兹如今也即将迎来换代。而新一代阿特兹与其说是改革不如说是进化，那么一起让我们来看看新一代阿特兹有什么不一样吧。

新一代阿特兹使用第二代魂动设计语言，前脸中网格栅面积更大，点阵银色镀铬中网与矩阵式LED大灯形成呼应，拥有强大的视觉冲击，整体在原有的运动化设计上，增加了豪华感。在魂动设计语言的影响下新一代阿特兹侧身侧面依旧运动、年轻、动感，与现款相比基本没有什么变化。而新一代阿特兹对尾灯使用了熏黑处理，更加富有运动感，整体来说外观变化不大。

内饰方面，整体布局更加简洁、层次感分明。阿特兹依旧使用小屏幕。虽然通过数据调查，大尺寸多媒体屏容易分散驾驶者的注意力降低安全系数，但是中国市场大部分的消费者还是很喜欢大尺寸多媒体的，这就导致很多厂家纷纷效仿使用大尺寸多媒体。而阿特兹是为数不多的坚持站在消费者安全系数方面考虑的。仪表盘由原来的三筒设计更改为平面设计。整体内饰设计由原来的T形构造变成横向延伸式的构造，增加车内环抱感，提升车内品质感。内饰材质使用奥斯维面料覆盖，手感十分良好，这是一个非常好的提升。

新一代阿特兹使用了新研发的座椅，整体包裹感下陷感十分良好，提升了驾乘体验。整体设计更加注重舒适性、驾乘体验。

空间方面，跟现款阿特兹相比，使用了同样的尺寸4870x1840x1451mm，同样的轴距2830mm，同为魂动设计理念，因此新一代阿特兹与现款相比空间表现没有变化。

动力方面，新一代阿特兹的动力上依旧是搭载创蓝天2.0L及2.5L直列四缸自然发动机配备创世蓝天6速手自一体变速箱。最大功率分别为158马力、192马力，最大扭矩分别为202N·m及252N·m。虽然新一代阿特兹使用了现款原先的发动机及变速箱但是在细节上的设计及底盘的调教都有所进步，驾驶体验及操控无疑将进一步得到提升。

总结：大家都知道，阿特兹是以操控为特点的汽车，更有“东瀛宝马”的美称。其最亮眼的就是魂动设计理念及创蓝天技术。新一代阿特兹保有了原先的特点，也是一辆以操控性、驾驶体验为主的B级车。而新一代阿特兹在该技术上进行优化，相信会做的更好，而与此同时新一代阿特兹在原有特点的基础上，强化了内饰的豪华感及乘驾舒适度，无疑将会进一步吸引更多的人。