上市果断放弃奔驰C级,新车标配10AT,起步就有231马力

上市果断放弃奔驰C级，新车标配10AT，起步就有231马力

不可否认，每一个人都有一颗想要开豪车的心。有的则追求更高，没有的则正在努力着。特别是暂时还没有能力入手豪车的一部分车友，对于这方面则是格外的向往。在国内，豪华汽车的种类还是有很多的，不管是一线品牌还是二线品牌，除了稍低档次的入门级豪车，别的都是追求。而如今，随着豪车的普遍降价，大家接触豪车的门槛也是越来越低。

对于入手豪车这一块来说，其实有时候并不一定需要看重品牌影响力，除了一线的BBA，二线豪车品牌凯迪拉克以及雷克萨斯等等，都有着很不错的市场竞争力。其中，就比如凯迪拉克这一美系豪车品牌来说，就是如此。特别是前段时间凯迪拉克全新发布的这款CT5，就是个很值得期待的新车。要说这款车，那么绝对可以直接对比BBA。下面，我们就一起来领略一下新车的魅力。

CT5等同于CT6的“小弟”车型，在业界也被称之为XTS的换代版本（。整体来说，这款新车算得上是注入了凯迪拉克家族化理念的精华，外观设计以及内饰的设计更是迎来了重大的转变。钻石切割是大灯设计与以往不同，特别是溜背车身加上分体式竖置尾灯设计，很是惹眼且具有超高的辨识度。特别是新车的腰线设计，一气呵成很是流畅，满是视觉冲击力。

除了外观的高档次运动设计之外，新车的内饰设计布局表现也值得说道。并且，这一设计也和以往凯迪拉克家族设计有所不同。大面积的真皮包裹，精益求精的风险设计，具有很高的档次感。而在空间部分的表现上，新车本就是一款中大型豪车，很是宽裕。特别是在软包材质座椅的搭配下，舒适度也有着显著的提升。

同样的，作为美系豪车，美系车的特点大家也能明白，充沛的输出能力也是新车的已达亮点。据悉，CT5搭载的有2.0T入门以及3.0T高配两款动力组合，传动部分标配的10AT变速箱，综合输出功率起步就有241马力以及405马力，很是充裕，别说日常出行，超车的信心也是倍增。而据了解，这款车也将会在不久后上市，上市果断放弃奔驰C级。抛开品牌影响力不谈，这款车绝对是C级车市场的一大重头戏。对此，大家的看法是如何的呢？（部分图片来源于网络，如有侵权，请联系作者删除）