上汽大众下滑严重,一汽大众却“逆水行舟”?都是大众凭什么?
2019-07-13 05:20 来源:尊流汽车 作者:尊流汽车 已浏览: 次
转眼间2019年已经过去了大半,而在今年的上半年我国的汽车市场依然还是处于寒冬当中的,各大车企都有了一定程度的销量下滑,不过在其中也有例外,像是一汽大众就呈现出了一股上涨的态势,同比于去年的1~6月份整体的销量上涨了0.4%,虽然上涨幅度少的可怜,但是也比销量下降好处不少,而上汽大众表现就不尽人意了,同比下降了9.9%。一汽大众和上汽大众都是大众在我国的合资车企,为什么它们的销量却呈现出了截然不同的发展态势呢?一汽大众又是凭借着什么笑到了现在呢?

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首先我们就要看到一汽大众的畅销车型比起上汽来说就要更多一些,尤其是捷达这台车更是直接把上汽旗下的桑塔纳压的死死的,而捷达独立运营的消息更是促使一汽大众对其来了一次彻底的大清仓,这也使得捷达的成绩表现的异常优异,刚刚过去的6月份捷达也卖出了36,166辆,可谓是来了一场完美的收官。

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而且汽大众旗下的宝来和速腾也都更换了全新的MQB平台进行生产,这也使得自己的品牌竞争力变得更加突出了。而与宝来速腾同级别的车型就要提到上汽大众的朗逸,虽然朗逸有着非常不错的表现,但是2只手着实也难以打赢4只手啊。

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这也就使得在轿车领域一汽大众可以拿得出手的作品更多,而且一汽大众旗下还有着高尔夫这台两厢经典车型撑腰,这也就是自己在两厢车和三厢车领域都有着不错的表现,当然一汽大众在2018年也进入了SUV元年,在这一年里面一汽大众也有了探歌和探岳2台强势之作,这也使得自己的产品线更加的全面。

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而且一汽大众的优惠幅度比起上汽大众来说也要更高一些,这也就使得在价格的面前大家更愿意选择便宜的。而且一汽大众的整体产品线比上汽大众来说也要更加的丰满,在捷达独立之后,一汽大众也将拥有高端、中端、低端三方面共同发展的局势,高端有着奥迪,中端有着大众,低端有着接达,在这种情况下如果我们再拿出上汽大众来对比的话,是不是就能明显的看出它的竞争力不足了呢?

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一家车企想要成功,除了自己的产品质量要达到优秀的水平,全方位的布局也是非常关键的,而一汽大众之所以能够取得成功也是多亏了这一点,不知道大家又是怎样看待这件事情的呢?欢迎在评论区中互动交流。
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