导语：丰田的自吸发动机很强，为什么卡罗拉要用1.2T发动机？

丰田的自吸发动机，强项在于热效率高，而不是性能。例如自吸发动机配合电动机， 做出的油电混动车型在性能与油耗找到了一个平衡，如果论油耗增压发动机＋变速箱是无法超越的。卡罗拉换增压发动机，其实是一个必然。

例如油耗限值、税费，这也是为什么市场很难在看到V6发动机一样，大家都在钻空子。限制大排量汽车的本意是环保。但是能量是守恒的，驱动大型汽车必须要消耗更多下燃油，只把发动机排量改小，是不能从根本上解决问题的。例如万金油下2.0T发动机，几乎全面替代了3.0～3.5L之间的自吸发动机。但是汽车的能耗能下降多少呢？中大型汽车换装2.0T发动机后，税费省下很多钱，而最终燃油消耗并不会降低很多。这就是各个主机厂想办法钻的空子，用涡轮增压发动机取代自吸发动机，最终的废气排放能源消耗是不会降低太多的。

增压发动机是趋势。我们看看销量前十的紧凑型轿车:除了日产的轩逸之外 ，其他厂商均采用了小排量增压发动机。尤其是本田，中级车上也换装1.5T发动机。大众则是自吸、增压掺半，因为大众旗下车型多，很能打。自吸车型纯粹是主打低端市场的。丰田的孩子少，打架不如大众。紧凑型轿车只有卡罗拉/雷凌这一款车，既要跟得上时代的脚步（动力）、也要兼顾油耗，因此推出了1.2T车型，兼顾动力与油耗。

上图是不同版本的卡罗拉油耗。可以看到1.2T卡罗拉与1.6L同样采用CVT变速箱带来了不同的油耗。1.2T综合油耗7.04L/100km，1.6L综合油耗7.57L/100km。整体油耗降低0.53L/100km，油耗降低还是很明显的，要知道采用48V轻混后，油耗仅能降低0.7L/100km。我们再看看动力区别。

1.6L自吸发动机虽然功率占据优势，但是扭矩与最大扭矩转速区间是不占据任何优势的。例如1.6L发动机最大扭矩154Nm，最大扭矩转速5200rpm。而1.2T最大扭矩185Nm，最大扭矩转速1500-4000转。同车型同变速箱的情况下，扭矩大代表着动力更强、加速性能更好。而最大扭矩转速低，动力则来的早。例如1.2T发动机1500rpm就可以爆发185Nm的扭矩，而1.6L发动机转速需要拉到5200rpm时才可以爆发最大扭矩。卡罗拉换装1.2T发动机，成本不会增加，换来的是动力提升与油耗降低，这样的结果是大家都能接受的，丰田高兴、购车但是1.2T车型就是完美的吗？卡罗拉1.2T怠速不稳，尤其在等红灯期间 怠速上下波动。很多卡罗拉车主都遇到过，为此丰田也修改了部分车型ECU程序。上市两年多，总体来看1.2T发动机还算是稳定的。丰田一向严谨，在发动机问题上更不能马虎。