还在看牧马人?这车3.2T五缸机,3把差速锁,纯进口才27万

如今车子对于许多人来说，不再仅仅只是一种代步工具，它有时候还会是一个大玩具，比如那些硬派越野车，驾驶着一台越野车去征服各种高山沙漠，确实是一件非常让人畅快的事！但一般高性能的进口越野车都十分昂贵，像是奔驰G级，通常落地都超过了200万，确实能让大多数越野爱好者们望而却步，即使只是普拉多、牧马人这些相对而言便宜很多的硬派越野车，落地也在50万之上，不过这次咱们要说的这辆纯进口越野车就不同了，配3.2T涡轮增压5缸发动机，动力强劲，外观比牧马人拉风，国内落地仅27万！

这台车其实是一款新产品，所以大多数人都没有听闻过，它的名字叫Troller T4Xtreme，属于一家名叫Troller的墨西哥品牌，不过这家品牌虽说来自墨西哥，但却是美国福特公司旗下的子品牌，并且目前Troller旗下仅有两款车型，一款就是Troller T4，另一款就是今天咱们的主角Troller T4Xtreme，在定位上，Troller T4Xtreme要高于Troller T4，所以今天咱们就只介绍Troller T4Xtreme了。

这款车型目前并未进行国产化，但可以在国内通过福特平行进口的方式买到，这台车在北美的售价大概为2万美元，折合人民币14万左右，但进入国内后，除开关税外，还因为Troller T4Xtreme搭载了一台3.2T的大排量柴油机，所以排量税也较高，层层之下，在国内这台车的售价翻了一倍，但这其实是合理的，其所有进口车也都差不多。

作为一台硬派越野车，Troller T4Xtreme自然是有着出色的实力的，首先4X4肯定是不可或缺的，同时非承载式车身这一硬派越野车的标配自然也在，不过这台车最大的两点还是在于，其配备了足足三把差速锁！差速锁意味着什么，大家肯定是清楚的，而在越野车中同样装备三把差速锁的奔驰大G，售价超过了200万！有了差速锁后Troller T4Xtreme的越野能力和脱困能力都得到了极大的提升，这样来看，其性价比还是较高的。

而且有意思的是，这辆车的车顶是支持自由拆卸的，所以你甚至可以随时让这台车变成一辆高大威猛的敞篷越野车，相当拉风！除此之外，Troller T4Xtreme还配备了涉水喉和拖车挂件，个方面功能都十分到位，但因为它是一款新车型，所以目前国内十分罕见，属于冷门车型，所以基本上是找不到二手车信息的，这样一来咱们对其保值率如何也就不太清楚了。

不过作为一款配备非承载式车身的硬派越野车，车内空间和舒适性确实不是它的强项，比较为了强大的越野能力，它的大尺寸越野轮胎以及高稳定性越野底盘确实大大降低了其舒适性，会给你一种这车很僵硬的感觉。

毕竟越野车的学名为ORV，这与SUV（城郊两用车）是有很大不同的，所以SUV并不能越野，更不能叫做越野车，而ORV则没有SUV那样舒适。最后咱们还是来简单的了解一下它的动力性能吧，Troller T4Xtreme搭载的是一台3.2T涡轮增压5缸柴油机，最大马力为185匹，最大扭矩则达到了惊人的474牛米！虽然看着马力不大，但高扭矩低马力本身就是柴油发动机的特质，也确实非常适合越野，所以总的来说，27万的车型中，这台车确实不管是在外观、动力、又或者是性能上，都有着很大的优势！越野爱好者们不妨可以了解一下。