12万左右很稳妥的选择:全新日产轩逸,外观内饰升级明显

在很多南方城市，轩逸这一台车可以说是街车了，在大街上，轩逸出现的几率实在是太高。各种颜色的轩逸混杂在一起，让人不知道到底是新款车型还是老款车型。最近轩逸终于迎来了大换代，那么这一台曾经被称为是小天籁的全新轩逸，体验起来怎么样呢？快来一起跟我看看吧？

其实轩逸这台车，名字原本叫蓝鸟，这一台车的名字源自于比利时的一位作家，具体名字我就不太知道了，寓意很简单，就是为平常百姓送去美好幸福的心愿，这也是和这台车的定位十分的符合。而轩逸这台车，自从2006年在国内上市以来，累计的销量已经达到了300万辆以上，在东风日产家族的车型里面应该算是一个绝对的销售主力了。

现在跟大家分享一下这一台车在外观设计方面的表现吧，全新的日产轩逸，无论是从外观上看起来像极了是缩小版本的天籁车型，全新的轩逸摒弃了老款车型圆润的设计风格，采用的是现在车型上比较流行的见棱见角的外观设计语言，整体看起来非常的时尚而且动感。从侧面看上去，你能很明显的发现这一台车比老款车型更宽大，而且它的车身也更低了一些，车身长度4641毫米，轴距2712毫米，相比于从级别的朗逸或者是雷凌都是小有优势的。头灯方面采用的是LED的光源，视觉效果绝对要比新款车型要来的更加精神，除此之外，这一台车还破天荒的配备了主动进气格栅系统。这种主动经济格栅系统的作用，想必我也不用多说，轮胎方面采用了4条17英寸的邓禄普轮胎，这一套轮胎是偏向于节能和环保。

不过这一台车它也是有槽点的，我觉得最大的槽点就在于它的内饰，相比于老款轩逸这台车的内饰显得要年轻了不少，而且它在整个做工还有各部件的缝隙处理的也更加的均匀，不过它的出风口实在是有点太过于像奔驰了。在中控方面，采用的是一套8英寸的中控屏幕。显示效果十分的细腻。一般的功能也有支持，而在方向盘部分它采用的是皮质的包裹设计。还采用了类似于平底式的方向盘设计，质感比较出色。

在动力方面，这台车它采用的是我们非常熟悉的那一台1.6升的发动机，最大功率139匹，最大扭矩169米牛米，就是一台非常普普通通的家用车的水平，变速箱依然是我们是非常熟悉的那一套CVT的无极变速箱。开起来给人的感觉是非常灵敏的，完全不像是一台搭载了CVT变速箱的车型，刚开始的时候确实是有点不适应，不过在速度起来之后，整台车就变得十分的平顺了。

而在这台车最受人关注的行车质感方面，也没有让人失望，整体的滤震表现十分的优秀。尤其是对于那些连续的颠簸路面，它化解的起来的感觉也是十分的得体，总体来说这台车还是非常值得推荐的。

（图片来源于网络）