朗逸1.4T百公里加速8s多,轩逸10s多,为何感到轩逸更有劲儿?

当今社会，拥有一辆属于自己的汽车已经不是一件稀奇的事情，汽车不再仅仅是一种代步工具，更是可以提升生活品质，增加车主额外的兴趣。因此，车主对车辆提出了更高的要求，车辆的动力性及驾驶感一定要足够优秀，为了衡量车辆的动力性能，百公里加速时间这一概念被大家提了出来，只要一聊车，一定要说这辆车的百公里加速时间是多少秒，必须要用具体的数字来具体说明车辆的动力水平。

但为何好多车主开始反应，我的朗逸1.4T动力系统，官方表示百公里加速时间8秒多，为何感觉还没有轩逸有劲儿？轩逸百公里加速可是10s多的，这又是怎么回事儿呢？可否用百公里加速时间来衡量车辆的动力呢？“汽车概况”就这一问题，给大家解疑答惑。

百公里加速

汽车百公里加速是指，车主在极限操作的情况下，充分发挥发动机的的最大性能，测试车辆从0到100km/h所需要的时间值。所有的百公里加速，都是一脚地板油直接测量，这是对车辆动力最直观的测量。

百公里加速时间和多种因素有关，比如发动机扭矩、马力，车辆风阻系数，车辆质量等等。发动机扭矩和马力越高，车辆加速能力越强，百公里加速时间越短；车辆风阻系数越小，车辆加速越快；对于车辆质量而言，车越轻，车辆越容易加速，车辆百公里加速时间也就越短。

百公里加速可以衡量车辆的动力，但这仅仅是车辆极限动力的直观体现。

为何朗逸官方数据8s多，却没有轩逸的10s多有劲儿？

在实际驾驶过程中，车主的油门踏板深度都非常小，大部分都在50%以下，这种情况下，车辆的极限加速能力根本就没有体现，车辆仅仅发挥了其中的一小部分能量。

但是现在的车辆，可以根据油门踏板深度，调整发动机输出扭矩，而大众朗逸和日产轩逸，相同加速踏板对应的发动机扭矩比值不同，轩逸调教得更加激进一些，所以，在较低的加速踏板时，发动机输出扭矩较大，所以，车主驾驶轩逸的时候，总会感觉车辆动力十足，加速信心满满。

但是大众朗逸1.4T，这款发动机扭矩非常大，但为了使发动机加速线性感非常好，大众朗逸把发动机输出扭矩变得非常小，相同加速踏板条件下，发动机输出扭矩较低，车辆加速能力自然也就差一些。车主在踩油门时，需要踩得很深，车辆才会有较好的加速感。

综上所述，由于轩逸和朗逸两辆车标定逻辑不同，自然而然导致不一样的驾驶感。但是车辆在高速时的加速感，可以直接衡量车辆的动力性，如果我们在高速上驾驶，会发现，朗逸1.4T这款车加速感依然非常给力，主要得益于发动机最大输出扭矩达到250Nm，最大马力为150ps，这样的数据，足以让朗逸有足够的动力来进行高速行驶。但是轩逸这款车，发动机扭矩有限，在高速行驶时，会感觉没劲儿，车辆动力非常弱。

轩逸和朗逸这两款车，动力特性究竟哪个更优秀，一目了然。

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