业界觉得混动汽车还应在新车船税中增加适用幅度

3月7日，国家财政部、国税总局、国家工信部三部委局协同下达通告，自2019年1月1日起，对应用新能源技术的车船，免税车船税;对节约资源的车船，减半征收车船税。此通告初次确立把油电混合车型列入免减队伍，归属于节约资源的车船一类，减半征收。

针对本次颁布的免减车船税新政策，业界大多数觉得对销售市场危害并不大。接纳新闻记者访谈的代理商表达，“从第一批《文件目录》看，减半征收的车型多见以前有3000元节能补贴的车型，本次减半的力度大幅度减少，现实意义并不大，大量是个产业结构升级。”此外业界觉得，针对油电混合动力适用幅度不足大，现阶段此类车型仅仅归属于与传统式的排量小车型享有彻底一样的减半征收车船税特惠，期望在实施办法上有一定的填补。