新一代皇冠:大嘴前脸+溜背车顶,涡轮动力匹配CVT,年轻人高兴了

说到豪华车，现如今的话语权被BBA牢牢把控，单论销量可以笑傲江湖。如果时间往前推，还有一个曾留下很深痕迹，那就是丰田皇冠，在选择性不多的当时，皇冠的吸引力不输奥迪A6，凭借出色的表现，现在还有不少朋友向往之。

作为非常有代表性的日系豪华轿车，皇冠有过精彩高潮，当然也迎来了低谷，没能跟上市场节奏，以至于退出国内市场，现在想想确实令人唏嘘。不过车好是好，但当时市场和消费者不买账，末代皇冠有力使不出。或许正是出于这种情怀，一汽丰田也变相复活了皇冠，带来皇冠陆放、皇冠威尔法，也取得不错销量成绩。皇冠，这款车不在国内市场了，但一直活跃在海外，这不，全新皇冠马上就到，如果能引入不愁没销量。

从海外媒体曝光的全新皇冠渲染图来看，跟咱们印象中的经典款有着很大差别，最明显的就是外观了。新皇冠没了之前的行政范儿，加入很多运动元素，大面积熏黑进气中网，匹配细长且犀利前灯组，给人留下深刻印象。其实跟风运动化也在理，毕竟要讨好年轻人买账，需要在外观上做出很明显调整，这次的新皇冠你会打几分？

不仅是车头部分，车身造型同样采用运动化设计，多条腰线飘逸且不失力量感，悬浮式车顶并采用溜背风，同其他丰田轿车相比有着明显区别。车尾部分也很丰田，尾灯用熏黑饰条连接，向上翘起的小鸭尾翼等，新皇冠从车头运动化到车尾。据外媒报道，新车最快第四季度日本首发，或许有重返国内市场的机会。

动力上，新一代皇冠目前还未有准确消息，不过GR版本或将使用一台2.4T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，该总成最大输出功率202KW，再加上四驱系统，账面实力可不输BBA同级车型。当然了，是否引入，什么时候引入也没有准确消息，不过从当前国内车市热度来说，新皇冠应该也忍耐不住了吧。