长超5米!理想SUV大6座设计,内饰奢华+头等舱,续航1000km

五到十年前，自主品牌汽车的力量还是比较薄弱的，大部分的人不是特别相信国产车型。其实这也怨不得消费者，曾经很多自主品牌粗制滥造，伤透了中国消费者的心。但是这几年小伙伴们发现没有自主品牌越来越强势了，不但人们的认可度变得越来越高，而且马路上的国产品牌车型也越来越多了。当然了，由于技术的原因，燃油车还是和一些合资或者进口车型有着较大差距的，但是新能源汽车却很好地实现了弯道超车。不仅仅在中低端市场拥有着相当出色的成绩，而且在高端车领域也同样成绩很出色，比如我们今天要聊的这款理想ONE车型。

说起理想这家车企业，颇具传奇，当家就是李想本人。说起这个人，对于热爱汽车的小伙伴们一定不陌生了，他曾经创立了一个非常大的汽车网站，当然了，现在依然特别的出名。而再次创业的他选择了新能源赛道，很明显，理想ONE目前来说是成功了。今天我们到店进行了实际体验，一起来了解一下。

我们从当地经销商了解到，理想ONE车型只有一个价格，33.8万元，和老款相比，价格略有提升，主要是因为配置升级了。

外观设计上来看，这辆车子相当的霸气，尽管是新能源汽车，但是依然使用了较多的进气中网设计。如果不是绿牌，你可能想象不到这是一辆新能源汽车吧。从前脸来看，四边形的进气中网很霸气，而且采用了熏黑的设计，两侧匹配的是Led远近光大灯，远远地看有点类似于矩阵式的设计。此外，还拥有运动包围，前脸的运动感很出色，而且也显得特别的时尚。

从侧面来看，贯穿式的腰线，与车身同色的轮眉，都显得比较具有质感。为了加强运动感，轮毂采用了熏黑的设计，尽管样式普通，但是配上长超5米的车身设计，整体的颜值还是很到位的。

车型尾部，采用了贯穿式的尾灯设计，点亮后的效果很出众。此外，这辆车子采用了隐藏式的排气管，后车尾相对来说简单一点。

理想ONE的整体外观设计，我觉得用科技大气，并且简约来形容比较适合，没有一味地追求网红外观。

理想ONE的内饰可以说是相当的“新能源”，而且是高端新能源汽车的内饰，就感觉坐在了未来座舱里，中控部分是四块高清电子屏幕，配上真皮方向盘以及棕色打孔的座椅设计，整体的科技感以及时尚感很到位。值得一提的是，理想ONE的触控液晶屏幕内置了流量，可以直接在车上追剧，而且信号也是比较稳定的。

我们看到的这款车型是六座的设计，事实上，原先的理想ONE也有七座的设计，但是在新款车型上面已经全部取消了。第二排座椅是两个独立的真皮座椅，并且支持电动调节，拥有加热和按摩功能，舒适度相当的到位。两个座椅之间留出了一条过道，通向第三排座椅，而第三排的座椅主要起应急作用。

动力部分，这是一款新能源汽车，但是和普通的新能源汽车又不太一样，拥有发电机以及发动机。值得一提的是，理想ONE采用的是增程式的动力驱动，并不是我们见到的插电混合式动力系统。

这款车型的发动机采用的是1.2T的涡轮增压发动机，最大功率131马力，是一款三缸发动机。小伙伴们千万不要觉得三缸发动机不值得买，因为这款发动机并不是直接驱动的，而是为了给电池供电的。电动机最大功率245kW，总扭矩455N·m，支持快充和慢充，纯电续航高达188km。假设跑远途，电量被耗光以后，发动机可以给电池供电，依然拥有近乎纯EV汽车的行驶质感。很多小伙伴们其实实测过，加满油充满电的状态下，理想ONE可以续航1000km，实力相当的出色。

理想ONE还拥有双电机的四驱系统，所以也有一些朋友经常拿它进行浅度的越野，甚至开去西藏。你不要觉得大惊小怪，新能源汽车也能去西藏？了解完其中的原理，你就能发现，还真的可以。

总结：这辆理想ONE的整体价格并不便宜，也称得上是绝对的自主品牌高端车型，总体性价比我觉得还是不错的，配置也非常的均衡强势。但是真的想要购买，也需要过自己心里的那道坎：自主品牌卖这么贵，值得买吗？