熟悉大众车，或者家里有大众车的人，对于大众车后排中间隆起记忆尤深。大众后排中间隆起高，跟大众外型套娃一样出名。理论上来说，一辆车的后排地板越平，后排空间就越宽敞，后排的人坐起来也更舒服，不至于坐在后排中间位置不舒服。

大众作为老牌车企，自然知道后排隆起高对于乘坐体验是有很大的影响的。之所以把后排空气高做成了品牌特色，也是有好几点原因的。

后排隆起高，可以换来更平整的底盘，对汽车安全，底盘保护，行驶质感都有帮助

对于汽车底盘来说，需要放置的零部件太多了，我们最常见的就是油箱跟排气管，液压管道，信号线等，还有一些后驱车要从前面走一根传动轴到后轮差速器上面去。为了安置如此多的零部件，车企在设计底盘的时候要做出取舍。

如果把车内后排做平了，那么底盘的框架结构也必须是平的，油箱，排气管等凸起较高的零部件，只能悬吊在底盘上面，更容易受到撞击。前面延伸过来的传动轴，也会失去保护，直接暴露在底盘外面，到时磕了碰了就比较麻烦，容易坏。

如果换个思路，在平整的底盘上，只在中间的位置，内凹进去一段。主驾驶的位置本来要做中控台，所以不要紧，只需要牺牲一些后排中间位置的舒适度就可以了。

这样一来，只需要牺牲后排中间乘客的舒适度，后排隆起高一些，就可以把排气管，油箱，传动轴，液压管线等东西藏进内凹的底盘部分，整个底盘看起来更简洁，对于底盘零部件的保护作用就更好。

以大众出名大的朗逸举例，通过提升底盘，可以看到跟丰田雷凌比起来，大众的底盘设计非常整洁，油箱跟排气管，还有一些金属液压管线，都藏在了底盘内凹的地方，也用了隔热材料做隔热。这样一来，底盘整洁了，车内后排隆起就较高了。

作为对比的雷凌，因为是使用了底盘内凹设计，后排中间隆起虽然没有朗逸那么高，但是也不是纯平的，也是有隆起的。

作为对比，上图是吉利博越的底盘。博越的后排凸起极少，不影响乘坐，就是因为底盘做了很少的内凹设计，导致排气管，油箱都是暴露在外的。从SUV的离地高度来说，悬吊在底盘外的油箱跟排气管，受到底盘碰撞导致损伤的几率较少，所以这样的底盘也没问题，只是不够简洁而已。

除了牺牲车内空间换取底盘安全外，底盘内凹也有别的作用。

比如内凹的那一段，可以算是一段加强筋，可以提高底盘的扭转刚性，让底盘更牢固。这种设计可以变相的提高底盘的行驶质感，车子行驶的稳定性会增加，速度快了会感觉底盘扎实不会飘，这也算是大众的特色之一了。

后排隆起高，是为了节约底盘开发成本

除了用后排舒适性换取底盘零部件安全以及驾驶质感外，大众车普通的后排隆起过高，还有个重要的原因就是节约成本。

底盘作为汽车三大件之一，开发难度，开发成本是非常高的。现在车企开始推行模块化，平台化造车，就是为了一个造车平台多用，既可以提高出新车的速度和保证质量，还可以节约一大笔成本。

对于大众来说，旗下车型众多，既有朗逸这种家用前驱车，也有途观L高配的四驱车。理论来说，前驱车没有传动轴延伸到后桥差速锁，只需要安排排气管跟油箱，液压管线，大众完全可以开发一款新底盘，只要设计巧妙一点，不需要后排隆起那么高，也是可以把排气管等部件安排妥当的。因为从底盘结构来说，传动轴是藏在最里面的，后排隆起高，完全是为了布置传动轴。

但是大众肯定不会这样做，直接拿四驱架构的底盘去套前驱车。就跟低配车型里头用的是高配车型的模具，预留了配置接口是一样的，都是为了节约成本。

就大众目前的造车平台来说，主力就是老款的PQ34平台以及现役的MQB造车平台。以朗逸举例，19款是PQ34平台的，21款是MQB平台的。

而在MQB平台之下，还有众多车型。比如POLO，途岳，探歌，途昂，帕萨特，迈腾等等车型。这些车型有A级轿车，B级轿车，紧凑级SUV，中型SUV，前驱车，四驱车，却共用一套底盘，只针对车型定位做微调。

上图，是大众途观的底盘细节，同为MQB造车平台下的产品，途观的底盘结构，跟朗逸是基本一致的。

上图，是大众迈腾的底盘结构。作为B级轿车，也是MQB平台下的产物，其底盘细节跟途观，朗逸基本一致。

所以，大众车后排普遍隆起过高，就是因为大众为了节约底盘开发成本，一个底盘多用，跟套娃一样。

后排隆起高，有法律法规的考虑，也有车型设计理念的不同理解

大众作为最早进入内地市场的合资车企，本身也是欧盟成员，所以需要遵守欧盟的法律法规。据说欧盟为了防止温度过高的排气管毁伤花花草草，规定了排气管的离地距离，所以大众为了遵守法规，只得把排气管内凹藏起来。而国内的大众车，本身用的就是大众的技术，自然沿袭了原装大众的设计，后排隆起就高了。

此外，大众车非常动国人，空间是比同级车要大的，所以后排隆起一些，虽然影响舒适度，但是也能用。而且大众嘛，这车比较高级，总得有些独特的设计，造车思路不一样也正常，百花齐放而已，并不要求所以车企的设计思路跟车型定位都一模一样，那样不现实。

以上，就是大众后排中间隆起那么高的几个主要原因，这些原因并不是独立的，而是相辅相成的，也算大众车的特色之一吧！