亲民版“大众CC”来了,标配无边框车门,245匹马力6.5s破百

要说起大众的轿跑，我相信绝大多数小伙伴都会想到大众CC和凌渡。宽扁的车头以及流线型的车身不仅打破了消费者对大众汽车一贯的形象，在刚上市初期不仅为大众汽车带来了丰厚的利润，也开启了大众轿跑的新纪元。如今大众的直线品牌斯柯达也玩起了这一套路，全新明锐Pro的到来，也让大家眼前一亮，新车采用了类似大众CC的溜背式车身设计，也标配了四个无边框车门，动力与斯柯达明锐RS共享，245匹马力，百公里提速只需要6.5s。一时间，很多网友直呼：这不就是亲民级的大众CC吗！亲民版“大众CC”来了，标配无边框车门，245匹马力6.5s破百

至今我仍然记得2010年大众CC刚进入国内市场的火爆场面，以及大众CC带给我的这种最直观的视觉冲击力，确实太惊艳了。而时隔11年后，斯柯达明锐Pro再一次激起了我心中的那一丝涟漪。宽体轿跑的强大气场仍然很有吸引力，宽扁的车头、引擎盖上凌厉的线条与犀利的前大灯，整车的视觉冲击力更强，扁平化的镀铬格栅搭配着直瀑式的中网，再配上三段式的进气口，将运动与激情完美融合。双L形的日行灯与L形镀铬装饰条相得益彰，很有视觉张力，也更符合当代年轻人的审美。车身的弧线更为舒展、流畅，全景天幕也能带来更好的采光，让整车更加通透，锋利的腰线贯穿了整个车身，无边框车门以及巨大的花瓣式轮圈，凸显出了它强烈的运动气息

溜背式的车顶在尾窗延伸出了扁平的后扰流板，两侧犀利的尾灯加入了黑色的灯罩，灯组内部融入了L形日行灯和放射状LED光源，辨识度极高。双边双出的镀铬排气以及黑色的底部扩散器，运动气息浓郁。尺寸上，全新明锐PRO的长宽高4753/1832/1469mm，轴距为2730mm，这样的数据已经完全超越了朗逸、思域、卡罗拉，给人一种中型轿跑的感觉，威风凛凛 

内饰的图片虽然还未公开，但据我大胆猜测，它内饰应该与新一代明锐RS保持高度的一致性。中控屏配备了10英寸全液晶仪表盘、10英寸悬浮式中控屏以及HUD抬头显示系统、自动防眩目内后视镜，科技感与时俱进。最讨人喜欢的还要属它那平底式多功能方向盘、换挡拨片、类似保时捷911的精致换挡拨片以及这套黑红桶装赛车座椅了，带来了更加浓郁的战斗气息

全新明锐PRO采用了与全新高尔夫8、奥迪A3同平台（MQB—EVO）打造，海外版车型搭载了2.0TSI汽油和2.0TDI柴油两种发动机，最大输出功率分别为245马力（180千瓦）和200马力（147千瓦），峰值扭矩为370牛·米和400牛·米。传动匹配了6速手动或7速双离合变速箱。性能上，百公里提速时间仅6.5s

综合点评：斯柯达，它在国内就是换壳的大众，而这款全新的斯柯达明锐PRO采用了全新的轿跑式车身设计，整车给人一种小号大众CC的既视感，得益于大众集团全新MQB—EVO平台，内饰更加智能化、数字化。强劲的动力也可见一斑。新车将于3月9日正式发布，对于这款亲民级大众CC，你期待它的上市吗？