新款帕萨特各方面“整改”,到底值不值得入手?

2000年进入中国市场的帕萨特，是凝聚了很多中国人情感的一款B级车，无论是老司机还是年轻人几乎没有没听说过这款大众帕萨特的人。对于这样一款在中国车市黄金20年里驰骋风雨的车型，它的任何动向都会被大家关注和传播。近期帕萨特迎来了它的中期改款车型，这款合资B级轿车中的王者，现在又加入各种终端优惠，那么它到底值得入手吗？让我们来看看吧。

外观

在外观方面，改款帕萨特整体不再是以前浓浓的商务感，4933mm的车身长度更显示出它的修长，车身所呈现的视觉比列也更和谐耐看。车头前脸的进气格栅采用多横幅中网的设计，用镀铬饰条进行装饰，配上全新的大众LOGO，稳重大气的风格呼之欲出。带有AFS随向转动的LED大灯全系标配，所有配置的车型在外观上都是一样的质感十足。车身侧面还是一样的设计，熟悉的三厢车身结构和流畅的腰线，经典大众风味。搭配18英寸的多条幅设计轮圈，给造型增加了稳重感。尾部原本只有老大辉腾才能拥有的字母LOGO现在也用在了大众的身上，和箭式尾灯一起提升了它的辨识度。

内饰

改款帕萨特车内还是功能分明的控制区域，T字形的中控台布局，与原版保持统一，乍看起来没什么新意但是看久了反而有种神秘的高级感。改款车内新加入了一些木纹装饰和车内环境氛围灯，提升内饰的高级感。中控屏幕采用8英寸和9.2英寸两种尺寸选择，支持手机互联、车联网等功能。

动力

在动力方面，以销量较好的330TSI豪华版为代表，可以看到它搭载排量2.0L的涡轮增压式发动机，即使是低功率版本其最大功率也可以达到137kW，最大扭矩为320N·m，0—100km/h仅需8.4s，100km油耗才6.3 L，搭配7挡湿式双离合，不管是高速驾驶还是城市路面都可以表现得游刃有余。

总结

新款帕萨特已于今年6月12正式上市，无论是其外观、内饰、配置、动力在B级车中都是相当有分量的，综合全国各大经销商来看，到手还有3万元左右的优惠，有着相当高的性价比。经历2020年碰撞测试的丑闻之后，上汽大众对帕萨特的安全设施做了调整，在此后的碰撞测试中拿到了全优的成绩。作为一台B级合资轿车，新款帕萨特优化了安全性能，加上这么高的性价比以及优惠价格还是很值得入手的。如果是你会怎么选呢？可以留言探讨哦。