十几万买什么国产车,比亚迪的混动车怎么可能油耗才3升!

十几万买什么国产车，比亚迪的混动车怎么可能油耗才3升！”老丈人答应出钱给我换辆车，本来我还挺高兴，可是看了一圈下来，他就看上了日产的轩逸，但是我想买比亚迪秦DMi，结果我怎么说他就是看不上，老丈人说他是几十年的老司机了，还是日系车省油耐用，国产车的技术他不放心。

我真是有点哭笑不得，他对国产品牌的印象还停留在几十年以前，现在的国产早就已经今非昔比了，质量完全可以和合资车相比较，尤其是在混动和纯电动技术上，已经甩开了合资品牌，绝对没有问题的，不服气的我特意带着他去了一趟比亚迪4S店，让他亲自试了试这个车，没想到他比我还喜欢，看着比亚迪秦直竖大拇指，当场就给我买了，可能有不少人和他一样，还对所谓的日系车情有独钟，不相信自主品牌，我就给大家分享一下我自己这辆比亚迪秦的用车感受吧：

1、比亚迪秦虽然价格只有 十万出头，但是外观设计来说真的没有比唐和汉差，整体上都是家族化设计，前脸扁平，前格栅贯穿整个车头，非常的霸气，时尚，前大灯和尾灯都是LED的，尾灯还是现在流行的贯穿式设计，晚上打开的时候回头率很高，从侧面看过去，车身比较低，有跑车的既视感，年轻人应该都会喜欢这个造型。

2、内饰也是我喜欢它的一个点，在同级别里应该是最精致的了，一体式的皮座椅，双拼色的内饰，中控大部分都是软搪工艺，使得整个车一坐进去就感受到了豪华感和运动感，我的这辆是黑色内饰，还是比较耐脏的，另外还配备了一个尺寸特别大的中控大屏，功能也是十分丰富，尤其是车联网功能很实用，玩游戏，追剧都不是问题，还支持云控制，手机上就可以远程打开空调和车门，非常人性化。

3、空间方面，因为它车身比较低，而且作为一款紧凑型车，当然不能和B级车去比较，但是总的来说还是够用的，180身高以上的人头部空间有些局促，后排腿部空间够用，但是坐3个人的话横向距离会有些拥挤。

储物空间还不错，4个门板上都可以放下一瓶水，小的储物空间也比较多 ，像手机，钥匙，水杯都可以放下，另外第二排座椅可以完全放平，后备箱深度可以，能放一些比较长的东西，一家三口出行的行李空间需求还是没问题的。

4、前排座椅带调节功能，座椅软硬适中，包裹性也比较好，长时间乘坐也不会感觉到不适，而且透气性还不错，尤其是夏天，也不会感觉到闷热，后排座椅角度有点垂直，还不支持调节，这个是它不好的地方，后排车顶高度低，个子高的人会有点压抑。

底盘调校在这个价位来说还不错，过减速带时也不会有明显的震动，滤震效果可以，当车速在100公里以下时，胎噪和风噪的控制都挺好，隔音性可以接受，100公里以上时大部分车隔音都一般，毕竟价位摆在这里，也不能要求太多。

5、动力方面就是新能源车型的优势了，虽然秦DMi只有一台1.5自然吸气发动机，但是起步时因为有电机的介入，所以提速快，加速强，上坡也不会感觉到无力，这种动力随叫随到的感觉是20万价位燃油车都没有的，对于之前没有开过新能源车型的人来说，应该一下还挺不好适应的，而且因为起步时主要靠电机，也不会有变速箱顿挫的问题，特别地平顺。

6、至于油耗方面，比亚迪秦真的是很低，基本上一公里也就是2毛以内，我的是120公里续航版本，基本上续航可以达到120公里，表显里程还是挺准的，燃油的话，我主要在市区开，打开节能模式以后，油耗在3.8升左右，当电量低于25%以后，会从电动模式转为燃油模式 ，并且给电池充电，所以对电池的保护还是很好的，使用寿命也可以保证。我基本上加一箱油，满电情况下可以跑1000多公里，完全没问题。

（以上是一位网友的投稿）

我支持你的选择，但是这两个车还是不好放在一起比较的，虽然都是紧凑级别的轿车，但是一个是燃油车，一个是新能源混动车型，两个车没什么可比性。

尤其是油耗方面，轩逸搭载一台1.6L自然吸气发动机，搭配CVT变速箱，换挡平顺的同时保证了燃油经济性，百公里油耗在6升左右，这个油耗放在汽油车里真的很不错了，但是和比亚迪秦的3升多还是不能比，不过价格上比亚迪也比轩逸贵出不少。

另外无论是外观还是内饰，轩逸都不是比亚迪的对手，轩逸比较中庸，而且配置很低，还沿用了十多年前的实设计，科技感和用料都不如秦，因此比亚迪秦更吸引年轻人的喜欢，喜欢轩逸的可能年纪要偏大一些。

最后我想说的是，可能到现在为止，在汽油车方面，国产车和合资车还存在一定的差距，主要体现在耐用性和油耗上，做工方面已经差距不大了，但是在新能源领域，国产车已经实现了弯道超车，技术方面领先于合资车，如果你想买一辆经济耐用，技术可靠的家用代步车的话，比亚迪的新能源车绝对是可以信赖的。