“日产逍客”完美转身!新车即将上市,尺寸超CRV,多种动力可选

与家大业大的丰田，以及黑科技附体的本田不同，日产的发展可谓是“屋漏偏逢连夜雨”，不仅这几年在产品力上大大降低，就连日产高层内部的问题也是问题不断，这也间接的导致了日产产品更新的滞后。即便是新奇骏也未能挽回败局。所以在大多数媒体的眼中，日产的败局基本上已经“板上钉钉”！但最近在欧洲即将要上市的第三排逍客似乎又给我们带来了曙光。

首先这款车的设计是由日产欧洲技术中心主导研发，在外观、尺寸、动力方面都有了全新的变化。虽说是一款日系车，但是从外观到内饰都透露出了非常明显的欧系车味道。特别是在设计师的努力下，整个风格带来了质的改变，而这种改变对于日产来讲算是“华丽的转身”！先从正面上，虽说与奇骏一样采用了一种所谓的分体式的大灯，但很明显，逍客的大灯更加的精致，它采用了一种分段式的三角式设计，而且与它的V-motion格栅正好贯穿在一起，或许是和它的定位有关，比起奇骏，在颜值上有了质的飞跃。

新车基于全新的平台打造，所以尺寸上也发生了巨变，这也使得这款车拥有了和CRV竞争的实力，新车的长宽高分别为4436mm*1869mm*1618mm，轴距为2666mm，相比老款轴距增加了20mm，车长增加了+35mm，高度增加了25mm，宽度增加了32mm，所以外观只是一个方面，更重要的是他的后排，这种改变绝对是加分项。而且从侧面上看，这款车也多了几分的灵动感，微微上扬的腰线与尾灯连接到了一起，车顶以及A柱B柱C柱全部进行了熏黑处理，这样也形成了一种悬浮式的效果。车的尾部，完全就是一款精细版的奇骏，尾灯换成了LED的光源，LOGO的下方还印有它的英文名称，整个拍照区采用了一种深度更高的设计，再加上隐藏式的排气，效果展现完美。

和奇骏一样，全新一代的逍客也融合了法系车的元素，传统的内饰的改变，也使得这款车拥有更高的辨识度。12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏幕尺寸，档把也由老款的机械式变成了全新的电子档把，造型小巧且精致。所以简单的总结一下，内饰的设计恰到好处，简约而不简单。而且新车在科技性也有了突破，那就是新车将会搭载最新一代的ProPILOT驾驶辅助系统，配合高精地图可以实现加速、制动、巡航、识别交通标识等。其实功能性上与丰田的基本一致。

全新一代的奇骏搭载了1.3 DiG-T 汽油发动机+12V轻混动力系统，提供138匹和156匹两种调教，峰值扭矩为270牛·米，匹配6速手动变速箱或CVT变速箱，提供两驱或四驱车型可选，新车将会在明年中旬左右国产，不知道这款车能否给深陷水深火热中的日产带来一丝的生机，我们也拭目以待。