备战汉兰达!新“锐界”完美转身,搭2.7TV6+8AT,外观够霸气

说起在大中型SUV里的生死冤家，那不得不提的就是福特锐界和汉兰达，其实锐界已经将汉兰达视为自己的终极对手，但汉兰达并不是这样想，在它的脑海里，对手？根本不存在，如果非要找一个的话，那必然是自己了！但以目前汉兰达的火爆层面上看，难道它真的只是唯一的选择么？并不，比如全新一代的“锐界”就来了一个华丽的转身，出厂配运动包围，霸气感更是有了更加明显的提升！重要的是这款车的驾驶感是常规日系车所给予不了的。

与新汉兰达一样，这款全新的锐界也是采用了一种多元素的设计，运动也成为了它最重要的一个特征。略带椭圆的前中网，也给这款车的气场奠定了基础。给人的感觉更加动感和霸气，除此之外，为了将它的运动感营造的更加的直接，这款车出厂就配备了运动包围，所以，无论是从侧面上看还是从尾部上看，宽体的车身展现出了过去更强的力量感！大灯也全部换成了组合式的LED光源，当然了，如果论精致度的话，这款锐界和新款的汉兰达还是存在明显的差别。

整个侧身的辨识度更强，贯穿式的腰线也是将这款车一分为二，连同车头一直低到尾部的位置上，后玻璃也标配了隐私玻璃。新加入的最新样式的多条幅铝合金轮毂，依旧能够起到点睛之笔的作用。但和上代产品相比，它的轮眉设计发生了变化，新车变得更加的随和。来到了车的尾部，最大的变化就是尾灯位置的上提，背箱与尾灯呈现出了90度的设计，排气也换成了大孔径的设计，确实是那个味道，比起新汉兰达的那种精致感，这款车则算是力量感的典范。

不得不说，福特在内饰的设计上，实在是差强人意，这也是目前福特最大的劣势。如果能将全新一代蒙迪欧的内饰搬到这款车上，那效果就堪称完美了。但这也就仅限于“如果”！内饰方面，基本上和上代车型无差别，而且在做工上也略有差强人意之感。但在中控屏下方的按键区，调整为一种内嵌式的设计。换挡区域无变化。仪表盘依旧分为机械和液晶的两种形式。座椅上，这款车根据配置的不同采用了常规和运动的两种结构，图中的这款车采用的是ST版的座椅，与常规版最大的区别就是这套座椅的包裹性更强。

动力上，全新一代的福特也完成了完美的蜕变，搭载了一套性能更强劲的2.7T涡轮增压6缸发动机，其中它的最大马力达到了237千瓦，而峰值扭矩更是达到了500牛米，再加上8速自动变速箱和四驱系统，整个动力表现上还是相当的不错。

所以从整部车的造型上看，全新一代的锐界与汉兰达更像是两款不同的产品，走的路线也是完全不同的，这也就意味着，这两款车将会拥有不同的用户群体，但这款车最大的优势就是在价格上，特别是与新汉兰达形成了非常鲜明的对比，那么问题来了，这样的一个华丽转身能给汉兰达带来冲击么？小伙伴们如何看待这款车？