卖电动车有多赚钱?国内已上市4家,爱玛年卖754万辆,进账130亿

如今开车出行早就不是什么稀奇事了，毕竟在汽车早已走进千家万户的背景下，越来越多的家庭选择开车代步。当然开车出行虽然方便，不过很多时候停车、加油等问题也困扰着车主。从一定程度上来说，城市出行不少人还是更加倾向于电动车。

有数据显示我国电动车保有量已经达到3.7亿之多了，汽车与之相比保有量少了1亿。毕竟电动车骑行门槛低，加上经济实用等优势，会受到欢迎也是可以预见的。不过要说电动车门槛低，近些年来这一局面也发生了变化。

从一开始电动车无人监管，到如今严格管制，加上“新国标”的落地，导致电动车骑行也有了不少规定。最常见的就是电动车统一上牌，骑行必须佩戴头盔等。这两件事有一个没办好，被交警查到都是要罚款的。

值得注意的是电动车虽然规定不少，但是也让不少企业从中赚得盆体钵满。就像我们上面所说的，相比汽车而言电动车骑行门槛低，用人手一辆来形容也不为过。国人对电动车的需求，就像越南对摩托车的需求一样。当然这一庞大需求量的背后，也促成了这一电动车品牌登陆资本市场。

6月15日的时候爱玛科技登陆沪市主板，公司公开发行6500万股，发行价格为每股27.86元。有消息称此次爱玛科技拟募集资金在18.11亿元，这一资金将用于江苏、天津工厂升级及研发中心的建设。说起爱玛这一品牌，相信老百姓都是不会陌生的。

随着居民收入水平的提升，现在不管买什么东西老百姓都开始注重品牌效应。购买电动车同样如此，相比那些不为人知的品牌，在购买电动车时国人还是比较信赖爱玛这一品牌的。而如今爱玛旗下的产品除了电动自行车外，还包括电动摩托车、电动三轮车等产品。

而爱玛电动车的创始人其实是张剑和段华，也是来自河南商丘的一对夫妻。早在20年前，他们两人就发现了电动自行车这一商机。当时凭借周杰伦的代言，让爱玛这一品牌瞬间走红，被大众所熟知。2020年的时候爱玛电动车销量达到754万台，一年进账就达到130亿之高了。

随着爱玛的成功上市，正式跻身行业内第4家上市公司，而前三家分别是雅迪、新日以及小牛。曾几何时爱玛在国内电动自行车市场一直都是“领头羊”，当然靠着周杰伦的代言爱玛确实是市场风光无限。不过后来随着行业竞争加剧，爱玛在市场的竞争力逐渐减弱。

虽然每年销量可观，但是用于营销方面的费用同样不容忽视。有数据显示爱玛2018年至2020年，在营销方面的占比达到4.49%、4.10%、3.09%，然而用于研发这方面的费用还不足营收的2%。

这一点爱玛也坦言，公司在研发方面的投入费用，是低于其他上市同行的。不过随着公司正式上市，往后这一局面也该迎来改变了。否则一味靠营销带货，是难以在这个激烈竞争的市场中长久存活下来的。