全系2.0T轻混+9AT,7座+轴距2833mm,新车上市,途观L不香了

昂科威作为别克在国内的拳头产品，多年来销量一直很不错，虽然如今已经晋升为一款中型SUV，但它的主要对手还是合资紧凑型主力，比如CR-V、奇骏等车型，尤其是它和奇骏很相似，定价超18万元，但优惠力度都很大，昂科威可优惠到4万元，使得落地之后的性价比很高。随着产品升级发展，昂科威增加了昂科威S，响应粉丝们的诉求，对车型进行了加宽，轴距加长等升级，进一步提升了产品力。但在中型SUV领域，别克旗下一直缺少一款7座SUV车型，昂科威Plus的出现终于改变了这一点，填补了市场空白。

就在本月19日晚，昂科威PLUS正式上市了，新车指导价22.99万元-30.99万元，起步价令人十分满意，全系推出5款车型，其中有两款Avenir版本车型，分五座和七座，其中七座入门为26.29万元，比同级七座途观L（26.98万元）便宜。

外观方面，昂科威PLUS定位介于昂科威S和昂科旗之间，是一款地地道道的中型SUV，车身尺寸升级到了4845/1883/1695mm，轴距2833mm，比对手途观L整整大了一圈，比汉兰达轴距更长。

新车采用了家族最新飞翼式前脸设计，只是由于等级提升，它前脸提升了视觉宽敞，整车也比较稳重大气。车身十分修长，但一点都不臃肿，线条带入让整车拥有了完美的车身轮毂，配备的是18英寸多幅式轮毂。

车尾比较饱满，线条勾芡丰富，尾灯进行了熏黑处理，提升了品质感，同时设有双边大口径排气。而Avenir版本车型拥有“梅洛酒红”车漆及20英寸轮毂和Avenir徽章等专属特色，带来了双外观选择。

内饰部分，昂科威PLUS依旧是家族设计风格，少了点惊喜，整个内饰以简约实用为主，配备了8英寸液晶仪表盘和10英寸中控触控屏，搭载新一代eConnect智能互联科技，包含了百度语音识别控制、百度地图等百度产品，支持百度CarLife互联的同时，也支持无线CarPlay互联，满足了日常用车科技需求。另外，新车实现了OTA远程升级，高配提供了HUD抬头显示系统，支持360°全景影像。

配置方面，新车安全及舒适性配置都很丰富，安全配置有全车6个或7个安全气囊、胎压监测、车道偏离预警系统、车道保持辅助、主动刹车系统、自适应巡航系统、倒车车侧预警系统等诸多配置。

新车空间很宽敞，推出七座车，填补市场空白的同时，也表明了昂科威PLUS将主打家用市场，在舒适性方面，它不仅配备了柔软的真皮座椅，还标配了主动降噪系统、前排多层隔音玻璃、自动空调、前排座椅加热/通风功能、可开启全景天窗、后排出风口和PM2.5空气净化等提升车内舒适性的配置，隔音好空气好，驾乘体验还好。

另外，新车座椅支持4/6比例放倒，五座后备箱515L，最大后备箱可达1712L，配备了电动感应后备箱。

动力方面，昂科威PLUS全系搭载2.0T+48V轻混动力系统，匹配9AT变速箱，发动机最大输出237Ps，最大扭矩350Nm，1500rpm即可带来最大扭矩输出，零百加速8.1秒，四轮独立悬架，提供了运动、舒适/标准、雪地。而在Avenir车型上，还将提供AWWD智能四驱系统及CDC全时主动液力减振系统，从而进一步提升行驶质感和乘坐舒适性。

总结：我们可以看出，昂科威PLUS整体产品力都超越了途观L，配置更丰富，车更大，相比汉兰达价格更有优势，相比途观L性价比更高。总之，看完这车，途观L不香了。

图片声明：图片来源网络，如有侵权请联系作者删除！