雅马哈又出精品好车,5速链条传动+9.7kW,摩托车界的福音

雅马哈又出精品好车，5速链条传动+9.7 kW，摩托车界的福音

继经典曲目之后，YAMAHA于1月22日在印度发表了 FZ-Fi及高次版FZS-FI，很多年轻人除了对动力的渴望之外，还重视外形的动力感，因此，以都市骑乘为首的 FZ-Fi和FZS-FI不仅满足动力和外形诉求，还兼具节能和舒适骑乘，向莱特市场投下冲击弹。

FZ-Fi/FZS-FI规格表

发动机形式：空冷四冲程SOHC单汽缸

气缸直径x行程：57.3 mmx57.9mm

排气量：149cc

压缩比：9.5:1

最高马力：9.7kW（13.2PS）/8000 rpm

最大扭矩：12.8Nm（1.3kg-m）/6000 rpm

传动方式：5速链条传动

框架类型：钻石框架

上吊：41mm正叉

后置衣架：Monocross单步枪防震系统（可预装）

前制动：267mm单磁盘、双活塞卡盘、ABS

后制动：220mm单磁盘、单活塞卡盘

轴距：1330mm

坐高：790mm

湿重量：137kg

FZ-Fi及高次版FZS-FI将继续经典FZ代码，进一步提高外观、舒适、安全、性能、科技水平，搭载149cc蓝牙单缸SOHC气冷四程发动机，提高油耗效率，有顺畅的加速力需要超车的时候也可以对应，267mm的单曲盘上加上双活塞的钳子，支持BOSS系统，确保骑士基础的安全保护，黑底白字高对比度LCD仪表，提供骑士清醒信息，同时具备ABS灯号和ECO省能源灯号显示，新的LED前照灯提供了最高的投影亮度和可视范围，上下分离式头灯也带来了高科技的氛围。

上下分离式LED前照灯会带来良好的照明效果。

高对比度的仪器可以清楚地显示信息。

在267mm的单磁盘上安装双活塞钳位，支持BOCHABS系统。

一体化坐垫的厚度和宽度都在上升，提供了骑士和后座乘客的乘坐舒适度，140mm的后轮宽度提供了更舒适的线条质量，Monocross单枪后悬挂提供良好的吸收性和稳定性，原厂声称重新设计的排气管防震罩不仅引人注目，而且轻量化的设计减少了车的重量，改变形状的油箱看起来肌肉线条很清晰，我会为车灯带来较重的车线，高次版的FZS-FI在油箱的前半部分镀上2个铬装饰气孔，发动机的下半部分有防止灰尘的防护罩，外观增加了质感。

预载要调整枪后避难。

整理一体式的靠垫不仅使骑士舒适，也考虑到后座，FZS-FI版本在油箱上涂上铬后放入气孔，引擎的下半部分有防止灰尘的防护罩。

原工厂宣布重新设计的排气管耐热罩，轻量和外形兼备。

新的 FZ-Fi/FZS-FI一定会给日常生活用车注入新的动力，即使追求舒适和安全，也能保持外形和动力。