2年没跌价仍被国人热捧,车长4米9配10气囊,10月份卖出16375辆

以目前国内汽车市场上的发展格局来看，虽说SUV目前体现得如火如荼，但不难发现，中级车一样格外的受到了众多消费者们的青睐，而且从近几年中级轿车的动态来看，也基本一直处于节节攀升的趋势，说到这里，要说市场表现最突出的就是大众帕萨特了（在刚过去的10月份月销量突破了2万+），毕竟帕萨特在换代改款后，无论是在档次感，做工用料等方面都是向奥迪看齐，尤其是尾部带英文字母后，更是让人充满诱惑力。

不可否认，帕萨特确实是中级轿车阵营里少有的一款好车，但事实证明，要说最成功的一定是这款丰田凯美瑞，我们都知道，丰田车在售价上一直都是比较的坚挺，而凯美瑞在上至今仍然保持着它17.98万起的售价，基本是分文没降，但从它在过去的三个月市场表现来看，8月份卖出15441辆，9月份卖出17316辆，即便是到了刚过去的10月份仍然做到了16375辆，这样看来，如果凯美瑞能够在售价上降3-5万，相信帕萨特，本田雅阁都不是它对手，一起了解下它吧！

凯美瑞的诞生显然是成功的，不过我们也不难感受到，丰田对它显然是下了足了功夫，首先，从它的颜值造型上来看，丰田可以说对国人深有研究，而凯美瑞所营造出的那种年轻，气派感格外的符合当下大多消费者的审美潮流，大嘴式的车头在配以两侧稳重，硬朗的车身，一眼看去，整个视觉感显得格外的耐看，可以说比奥迪A4L还要气派，值得一提的是，凯美瑞还全系采用了LED大灯，包括光感式前大灯。

车身尺寸上，凯美瑞拥有着分别达到了4885*1840*1455mm的长宽高和2825mm的轴距上，不难发现，车内空间也在众多同级车中处于中上等的水准。

而进入到车内后，不得不说，凯美瑞所换上的全新内饰布局显然也要体现的格外大气，上档次，中控台除了采用了大面积的软性材质包裹后，还分别加入了实木材质装饰，从而换来的那种质感自然也会更加的出色，配置上，像TPMS胎压监测，TRC牵引力控制系统，PVM全景监视，BSM盲点监测等主流实用配置都一应俱全，分文没降仍被国人热捧，车长4米9配10气囊，10月份卖出16375辆！

全新凯美瑞换代后，也换上了丰田最成熟的TNGA平台所打造，和雷克萨斯ES，亚洲龙同平台打造，而在整车最让人关心的动力系统上，凯美瑞搭载的则分别为2.0L和2.5L两款自吸发动机，并坐拥着178和209匹的马力，而8AT变速箱的加持下，也赋予了它一身极为平顺的行驶品质，值得一提的是，从公布出的数据来看，凯美瑞的百公里油耗还低至5.5L，由此可见，显然也体现出了B级车中更出色的经济燃油性，所以，结合整车在各方面的体现，凯美瑞能够坚挺着保持着17.98万起的售价且分文不降但仍然很出色赢得消费者们的认可，可以说完全凭的是自身过硬的产品力，你们觉得呢！