连跌8万没捧红它,配空气独悬+托森锁,5.9秒破百,霸气不输卡宴

一直以来，说起豪华车的代名词，大部分的人第一印象想到的就会是出自于德系的奔驰，宝马和奥迪了，确实也是，在豪华车市场上，大部分的份额都被它们占完了，尽管近几年越来越多的二线豪华品牌都在不断的降低售价门槛，但仍然很难撼动BBA的地位，不过，也不是所有德系豪华车都能够很出色的赢得国人的认可，像当年风光无限的奥迪Q7在迎来换代后如今也是处于没人欣赏的尴尬处境，还有辉昂，途锐等等。

在我看来，在众多德系豪华车重，要说最不该被轻视的就是这款大众途锐了，为何会这样说？我们都知道，途锐不仅和保时捷卡宴，奥迪Q7同样是出自大众的MLB Evo平台，而且在设计风格，做工用料都是下足了功夫，尤其是还和卡宴共享了多处重要零部件，换句话说，途锐就是一辆挂上VW车标的大众"卡宴"，况且如今在售价上直降了8万后，堪称同级最良心，而当对它细心了解过后，就会发现它在整车各方面体现得要比我们想象中还要优秀的多，一起了解下它吧！

作为大众在SUV领域中的最强旗舰，说实话，途锐在颜值造型上所散发出的气质完全不输宝马X5，奥迪Q7，尤其是整个经过亮黑处理后的车身以及熏黑后的轮毂后，更是会让人感到惊艳，车头虽说仍然是大众一贯常用的"套娃"脸，但在这款途锐车身却显得格外的霸气，彰显视觉冲击力，此外，大众不仅赋予了它一身扎实，细腻的制造工艺，还分别针对胎噪，风噪，发动机噪音以及双层隔音车窗，一关上车门，可以说车内只剩下安静、

另外，途锐所拥有的车身长宽高也分别达到了4878*1984*1717mm，轴距达到了2904mm，相比宝马X5，保时捷卡宴，基本是做到了不相上下，车内空间自然也会是十分的宽裕。

而在内饰的打造上，自从途锐在换上家族式全新设计风格后，一眼看去，车内所呈现出的那种视觉感也一样是格外的惊艳，满满的豪华档次感，而倾斜的中控液晶屏，高大上的电子档杆等等的加入，也为途锐应有的豪华气氛增色不少，值得一提的是，车内只要能触摸到的地方都是软的，座椅也加入了通风，按摩/加热等功能，能够为车主带来更舒适的驾车乐趣，连跌8万没捧红它，配空气独悬+托森锁，5.9秒破百，霸气不输卡宴！

作为一款高端豪华旗舰，途锐在动力上也体现出了非常强的实力，在分别搭载着2.0T和3.0T两款涡轮增压发动机的同时，在输出功率上起步就达到了245马力，最高340马力，让它拥有着一脚油门踩下去百公里提速只要5.9秒就能完成，比宝马X5，奥迪Q7顶配都要更强，而空气悬挂+托森差速锁+全时四驱的加入，还让它拥有了非常出色的越野和脱困能力，所以，结合整车各方面的体现来看，途锐完全称之为一款不折不扣的实力派，虽说目前在市场上的表现不是很优秀，但如果能够换上保时捷车标，再配以目前最低48.68万起的售价，相信完全能够迷倒一片。