预售价18万起!白刃战红海!广本皓影还有没有惊喜

预售价18万起！白刃战红海！广本皓影还有没有惊喜？

“终于等到你”、一直以来苦等紧凑型SUV的广汽本田、终于要在11月30日迎来皓影的正式上市。紧凑型SUV是国内最热的细分市场之一、乘联会数据显示今年前10个月SUV累计销量741.18万辆、凑型SUV占总体49.1%、是一个年销规模400万辆左右的大市场、占个5%也是20万辆的量。这样一块肥美的蛋糕、放谁都想去切、论实力皓影大有标杆之实、犹如白刃可大杀四方、只是从入市时机来看、这个市场早已是一片红海、挑战不小。途观、CR-V、逍客等稳坐江山就算了、接下来全新RAV4/威兰达兄弟、奇骏换代将陆续入场。皓影会怎么打？18万起的预售价、上市时还会不会有惊喜？

皓影如刃 如愿切入大市场今年1-10月、广汽本田累计销量63.87万辆、同比增长7.18%、截至目前完成去年74.2万辆全年销量的86%、今年大概率可突破75万辆大关。从A0级到B级、有车型的细分市场、都表现不错。轿车方面、雅阁今年累计销量18.51万辆、同比增长36%、排在同级车第一位、凌派今年累计销量12.82万辆、同比增长64%、飞度和锋范所在的小型车市场整体份额下降比较严重、加之受无国六车型供应影响、没公布数据。SUV方面、缤智今年累计销量9.25万辆、排在合资小型SUV市场第三位、冠道1-10月累计销量6万辆、10月销量为6143辆、保持在25万元左右价位同级车中前列。相比大众的“多生多战线”打法、本田虽然近年采用了双生车的做法、但还是保持在一个级别一款产品的阶段。其实各个车型也可以说是“尽职尽责”的了、从飞度到雅阁、从缤智冠道到奥德赛、几乎无一例外都跻到了细分的头部。这种情况下、广本整体的销量如果还想提升、开拓新的细分市场成为必然之选。而且、它的母公司本田是有这样的产品的、CR-V自2004年国产后备受消费者追捧、甚至在很长一段时间内保持加价销售、月销量保持在1.8-2万辆、稳占紧凑SUV市场5%的市场份额。皓影虽来迟了、但好饭不怕晚、有这么好的底子、加上广本擅长打造爆款的实力、前景还是很可期的、毕竟细分市场容量还是很大。

不知道大家记不记得、在前两年市场还好的时候、广本就说过一个“2020年产销百万的事业中期目标”、只是这两年因为车市不太好、不确定因素增加、也不好太高调了。话虽这么说、但广本近两年的销量增长还是保持得不错的、他的计划应该依然有效。假如、要在2020年实现百万产销、那么明年要实现增量大概25万辆左右（或者不用、今年干到78万的可能性也是有）、可见广本计划已久、皓影是要来切大蛋糕的、紧凑型SUV今年前9个月销量占比SUV市场49.1%、约316万辆、推算一下全年有近400万辆的规模、能拿下5%、也有20万辆。

强敌如林 新对手也不吃素然而、蛋糕也不是那么好切的、事关这个级别真是强敌如林。途观左手大众光环通吃北方、右手大气高档感和大半级优势、稳坐细分市场第一宝座；奇骏/逍客兄弟上阵、主打舒服牌、耐用实用口碑不够就优惠来凑、合力拿下10%市场份额都不在话下的；另一个强敌是与自己同根同源的CR-V、大家在空间表现、驾驶质感、品质口碑上都是一样的、剩下的就看皓影怎么玩差异化了。不能说全部、但确实有相当大一部分消费者是用眼睛投票的、不夸张地说、颜值可以决定生死。所以、皓影想得很清楚、最大的差异化就是颜值了、而且还要活用“资源”。

皓影的前脸大量应用横向直线条、第一眼看上去多少会让人联想到自家大哥冠道。汽车用这样的设计思路、现在还是吃香的、粘定位更高的车的光、消费者更爱买账。从整体效果来说、皓影更时尚笔挺、好评率挺高的。这个世界最可怕的不是靠脸吃饭、而是明明可以靠脸吃饭、却偏偏要靠才华。皓影的第二个竞争力是配置、当一台能讲颜值、能拼空间、还能聊驾驶乐趣的车和你拼配置、这是一种什么体验？不太恰当地比喻一下、像不像校花主动约你吃饭？据最新消息、皓影将提供大灯主动转向、主动式进气格栅、全景天窗、驾驶座12向调节、语音识别、HUD抬头显示、HondaSENSING全套、主动降噪、CarPlay等配置、并为了颜值起见、高配提供19寸轮圈。在延续十代雅阁配置丰富化的做法、同时跟进了新技术功能。

跟上这些功能、说起来可能觉得皓影挺有诚意的、但其实也是“被逼”的、因为和它一起这段时间上市的对手都不是吃素的。比如全新RAV4尺寸更大、功能更多、主被动安全一应俱全、驾驶体验又好、然后价格定17.48-25.88万元。接下来、广汽丰田的威兰达广州车展发布、年底也要上市了、而奇骏的换代车型已经在路上、庆哥上个月趁着东京车展去看了一下这个车、他说“很不一样”、而日产又会如何把握这个市场呢？对皓影来说、这一个一个的都不是省油的灯。18万起的预售价 还有惊喜没？颜值高也好、空间够大又舒适也罢、甚至配置也有诚意、站在这个“产品过剩”的年代、皓影逃不出“纵有千般好、价格最重要”的规律。此前、广本公布了皓影预售价18万元起、据说获得了不少订单。这是好事、但订单归订单、销量还是销量、最后决定因素还是指导价。皓影的价格还有没有惊喜呢？我的答案是肯定的、或者谈不上什么惊喜了、这都是厂家惯用套路、来个不上不下的预售价、其实是指中间配置的价格、然后一上市、低配车拉低价格、让消费者一下觉得好划算。合资紧凑SUV定价参考下表：

途观L尺寸更大、定价也最高、大有高半级的态度、奇骏的指导价定到了18.88万、但其实终端优惠幅度比较大、实际起售价下探到了16万内、反倒是CR-V的定价姿态放到最低、但它没终端优惠幅度小、终端价和奇骏算打个平手。皓影的定价会和姊妹车型不相上下、但是从雅阁、冠道的经验来看、广本通常会提供一个拉低入门价的低配车型、皓影很可能会延续这个做法、比如下探个比16.98万还要低的位置、然后将主销车型设在18-22万区间、混动主销22-25万区间、且中高配车型会和CR-V的车型错位竞争。冠道 VS UR-V、奥德赛 VS 艾力绅都是前者低后者高的关系处理。皓影主攻18-25万区间、就能很好地衔接缤智和冠道之间的空白市场。产能充足时可供应低配车、往下探到16万区间、接上缤智主销车往上的空缺、往上推燃油版四驱可摸24万价位、给冠道带来支撑。写在最后：5年前、当广本迎来自己的首款SUV缤智的时候、还有人讲广本虽然卖爆了几款轿车、却缺少卖SUV的经验、而对缤智的表现保有意见。今天、我想不会有人怀疑广本卖SUV的能力了、人们所知道的是、广本拥有太多打造爆款的经验、皓影的打法也是一步一趋、稳扎稳打。此处预警、恐怕紧凑型SUV市场明年要好戏连台。