这款合资车“太难了”,当年24万的中级神车,如今跌到12万!

今天说的这款车就是起亚K5。当年起亚K5刚亮相的时候，给人一种很惊艳的感觉，老款K5确实太漂亮了，顶配版的售价24万。韩系车，现在的价格和质量，可以接受，有些车比国产车价格还低一点，还是要凭良心说话。

其实韩系车质量还是可以的，就是开起来的感觉没有日系顺畅好开，也没有德系的稳重隔音，同样1.6+6AT。说实话，我买的起亚K5，五六年时间没有任何毛病，个人感觉满意，B级车里性价比较高。

韩系车同价位可以说够厚道的了，大毛病没有，小毛病很少，变速箱调校很好，发动机稳定性是相当不错的。还有一个好处就是后排沙发够长，腿部开时间长不麻， 唯一就是减震不好。同价位我还选择韩系车，虽然说国产现在很好，但是按技术来说，韩系和国产相比，韩系至少领先国产十年。

起亚K5销量不佳除了大环境因素，还有就是定位问题，这台车太运动，适合年轻人。问题来了，年轻人很多买不起，谁也别装，贷款买车的人占大部分，中年人经济实力是有了，但是他们又奔着迈腾雅阁去了，非常矛盾的定位。2020款起亚K5终换代，期盼韩系"颜王"再回归。

在销量方面，根据10月份国内轿车销量排行榜，起亚K5排名152位，已经被远远的甩在的主流车型的后面，10月份只卖出了103台，1-10月份累计销量也仅2267台。

在价格方面，根据各地终端车型实际售价分析，2019款 K5 Pro 2.0L 自动豪华版 国VI起亚K5当初上市指导价格为17.38万，如今的参考最低价格仅为13.04万，直降4万多，性价比超高。

说实话，最值得一提的还是2019款 K5 Pro 1.6T 自动时尚版 国VI起亚K5，作为全系最低配车型，当初上市指导价格为16.48万，如今的参考最低价为12.36万，当年18万的中级神车，如今跌到12万，性价比超高，可惜韩系车无人问津，销量惨淡！您怎么看呢？欢迎回复评论！