丰田和本田谁更耐开?10万公里后:一个天上一个地下

最近几年我国汽车市场上的汽车品牌越来越多，除了德系车和美系车以外，日系车也在我国汽车市场上唱着重头戏。很多车主买日系车的时候，都是看上了日系车经济省油，皮实耐用的特点。虽然很多人都说日系车皮薄，车轻，质量不好，但大部分车主都认为日系车还是利大于弊的。

在我国汽车市场上三个日系品牌销量最高，被人称作日系三巨头，这三家车企分别是本田，丰田以及日产。在这三家车企中，丰田汽车的销量最高，口碑也比较好。丰田和本田两家日系车的侧重点不一样，丰田最大的优势就在于均衡性出色，本田最大的优势在于发动机性能强劲，如果我们把丰田和本田放在一起比较，到底哪个品牌的汽车更耐开呢？

想知道一辆车的实力如何，是否耐开，要看这辆车10万公里后的表现。丰田和本田开10万公里之后差距很大，毫不夸张地说一个天上一个地下。我们先从汽车的用料以及做工方面来对比，本田汽车最大的特点在于买发动机送车，论内饰配置和用料，本田肯定比不上丰田，10万公里之后本田的车比丰田的更破。

下面我们再从两个品牌的生产工艺方面来对比，丰田最大的优势在于均衡性能，整车所有的零部件和发动机都是在极低气温下组装而成的，丰田汽车的车身间距很小，拼接工艺也是超高水准，单看两辆车的生产工艺和品质还是丰田汽车略胜一筹。本田汽车在品控和生产工艺方面就有些力不从心了，尤其是机油门事件和失速门事件爆发之后，本田的口碑就更比不上丰田了。

最后我们再对比一下两辆车的发动机，本田的发动机实力虽然比较出色，动力也很强劲，但耐用性却不如丰田出色。我们对比一下雅阁和凯美瑞就知道了，很多车主都说自己的凯美瑞开10万公里也没什么毛病，几乎不用大修，而雅阁虽然动力强劲，但发动机经常有小问题。

小编短评：通过各方面对比，我们发现本田和丰田还是有很大差距的，丰田汽车在拼接工艺和车身用料方面有着独特的优势，发动机耐用性能也很强。有一句老话相信大家都听过，开不坏的丰田就是说丰田车比较耐造，质量也比较出色。本田虽然在耐用性方面比不过丰田，但发动机还是挺强的，不知道大家怎么看呢？