高速被堵8小时，才懂发动机带T和带L的差距，车主：买错车了

对一辆汽车来说，最重要的核心，自然就是发动机了。买车的时候，也非常看重，发动机的性能。现在主流的发动机，要么是普通的自吸发动机，也就是带L。要么是带涡轮增压装置的发动机，也就是T。两种发动机有何不同？高速被堵8小时，才懂发动机带T和带L的差距，车主：买错车了。

涡轮增压发动机

一旦达到条件，涡轮便会介入运转，从而提高发动机的功率和扭矩。举一个最简单的例子，发挥出涡轮的作用，发动机动力会获得明显提升，一台1.8t的发动机，动力完全可以媲美，2.4 l自吸发动机。最重要的是，耗油量却只是比1.8l，高出一点而已。通过涡轮作用，可以巧妙地提升车子的排量，达到节能减排的目的。

但是也有致命的缺点，一旦在堵车的状况下，涡轮的弊端就会暴露，达不到介入的条件，还会浪费油耗。即便是强行介入，顿挫感将会非常猛烈，无法带来良好的驾驶体验。

自吸发动机

只是单纯地将外部空气，吸入到发动机内部，并加以利用而已。没有恐怖的爆发能力，但是在动力提升的平顺性，以及响应的直接性上，涡轮发动机无可比拟。

在高速上行驶，虽然没有大的动力，但加速平稳自然，即便是遇到堵车情况，也不会多增加油耗，驾驶体验非常优越。

通过分析之后，就可以看到，两者在堵车后的差距，非常的明显。要根据应用场景，来选择车子，经常遇到堵车，还是选择自然吸气为好。