最失败的进口好车,10年基本只换轮胎,因名字没起好无人要?

最失败的进口好车，10年基本只换轮胎，却因为名字没起好无人要国产车近几年来发展的确实让人惊艳，但是相比于合资车来说，大部分人还是更倾向于后者。毕竟在造车的技术上，合资车还是要比国产车更胜一筹，这点我们还是不能否认的。而在众多的合资品牌中，要说谁最受国人的喜爱，那么我想除了德系车外，省油经济的日系车最符合国人的需求了。不过除了在国内知名度比较高的日系三杰外（丰田、日产、本田），拥有水平对置发动机的斯巴鲁，在国内市场中的影响也并不小。不过斯巴鲁虽然有着不俗的造车技术，但是在国内的销量却十分凄惨，相比于日系三杰，斯巴鲁显然有些可怜。

不过销量不好并不代表它的实力不行，相反的是，斯巴鲁所坐拥的实力要比同级车还要出色。而我们今天要说的便是斯巴鲁旗下的这款森林人，该车作为一款具有越野性能的SUV，不仅有着大量且精准的零部件，其工艺以及车身结构也无不显示出日系精湛细致的工匠精神。再加上三年的整车质保，说它10年只换轮胎并不是夸大其词。

在动力部分上，森林人使用了三款引擎，它们分别是2.0L、2.0T、2.5L，传动则使用了CVY无级变速，为了可以让其可以更舒适平稳，森林人还搭载了独立悬架。值得一提的是这台2.0T发动机，因为在有着无虚位方向盘以及平顺性极强的变速箱加持，不仅让其可爆发241匹马力，其操控性以及稳定性也要比途观更出彩一些。

其次便是森林人的内饰部分，T字型的中控设计，看起来大气又简单，三屏液晶显示为其营造出了不错的科技氛围。车内的色调以黑色为基准，加上镀铬的点缀，看起来很是高级。另外在配置上该车也是足够丰富，像是手机互联、有无钥匙进入、自动空调、车载电话等等。当然了，在空间上的表现也不会让各位失望，有着4640mm的车身和2670mm的轴距，让它比CR-V的更显宽敞。

最后便是该车的外观了，森林人的整体造型虽然没有主流车型那么时尚年轻，但是浑身上下却透露着狂放霸道的气息。粗犷的镀铬以及锐利的大灯，营造出极强的冲击感，钛合金行李架以及17英寸的轮毂，更能彰显出该车的运动性。总的来说，森林人的表现在停机车中可以算的上佼佼者，可惜却因为“斯巴鲁”的谐音很像“死八路”，让国人很不待见它，说它是最失败的进口好车，还真是无可厚非。