加油不是加满就是加200?修车师傅都无语了:想换车就直说

加油不是加满就是加200？修车师傅都无语了：想换车就直说

如今人们的日子过得越发红火，每个家庭基本上都有了一辆小汽车。但是随着汽车数量的变多，懂车的人却不见得变多。如果一个车主只管开车而不懂车，那汽车提前报废的几率就会比较大，到时候损失的还是车主自己。就拿加油这件平常的事情来说吧，加油不是加满就是加200？修车师傅都无语了：想换车就直说。

加油看似平常实则意义重大，毕竟一辆汽车就是靠汽油来提供动力的。而加油的多少也并不是靠个人喜好想加多少就加多少，比如有的车主到了油站习惯性的就会给加油员说俩字“加满”。实话说这种习惯不仅毁车还特别危险，尤其是夏天，汽车进入油箱会变热，一热就会膨胀。油箱密闭性强汽油膨胀会让油箱开裂，出现漏油现象。一旦漏油再加上汽车电路复杂出现打火，后果不堪设想。

但是加少油就好吗？也有一部分车主也不是加少油，他就只加200元的。虽然避免了油箱开裂，但是要知道二百元油其实跑不太远，这就很容易会造成汽车抛锚。并且汽油在油箱不仅是提供动力的，它还有一个重要作用就是给油泵降温。加二百的油，油箱时常处于油量过低的状态，油泵得不到降温时间一久就会烧坏，到那时候就亏大了。

那么加多少油合适呢？其实是有个大致的量的。实际表明每次加油能加到油箱的四分之三左右就非常合适，这样既不会造成油箱开裂也不会影响油泵降温。再者也劝车主在加油的时候千万不要加那些低价的劣质油，因为劣质油的燃烧效率低，只要加一次车内积碳就会大量产生。本来积碳的清理就已经很麻烦，这下就明显是贪小便宜最后吃了大亏。

我们平时开车烧油就会产生大量的积碳，就不要再让汽车增加负担了。而且积碳堆积的问题，一直让很多车主都头疼不已。它不仅具有吸油性还会让汽车加大磨损，很多车主表示自己的汽车开了一段时间，不仅油耗增大了汽车的动力还衰减得厉害，尤其是发动机还出现了抖动现象。出现这种情况，车主可以选择去4S清理一下积碳，但是一次得四五百块，积碳反复堆积有点扛不住。所以倒不如学老车主用燃油宝自行清理的好，清理的干净还省钱。

现在燃油宝已经很普遍了，有时候去加油站也会有加油员推荐。它使用起来简单，只要加油的时候倒里面就可以，使用后汽车的喷油嘴以及燃烧室各部位的积碳会被快速清除，和去4S店不同的是它还可以让汽油的燃烧更高效，从而让汽油更加耐烧。在网上几十块就能得到六支，经常性地给汽车清理一下积碳挺不错的。