又一SUV界的“口碑王”,高速比冠道稳,满油810Km,买它未曾后悔

众所周知，德系大众和日系三强依旧是国内中低端车市场中的霸主，同时随着“九金十银”的到来，它们更是秀了一波实力。家轿车中的朗逸和轩逸月销突破4万辆，第十代雅阁已是中型车市场中“最靓的仔”。与之对应的SUV市场，本田CR-V月销飙至2万+，定价坚挺的汉兰达单月甩出近万辆。自然它们能取得这般高度，除了过硬的品质和丰富产品力为基石以外，还与多年积累的口碑有着直接的关联。难道就等同于一辆车口碑极佳就有出众的销量吗？我想今日相车的主角-锐界的出现便是最能诠释笔者观点的例子。这得基于锐界和汉兰达及冠道一样同列中型SUV市场，要知道其在华的市场热度是远不及同级本田和丰田，多数个月销量维持在3千台左右。不过毫不夸张地说绝大部分锐界的车主对其都是赞不绝口，丝毫都没有后悔买它的意思。

或许只有当你了解了它持有的实力和性价比之后，更倾向于用一句“物超所值”来概括它。不妨将视觉回归于整车产品力和定价之上。锐界是一辆入门在23万左右且顶配不足39万的福特中型SUV（已有终端优惠）。这般定价无疑是汉兰达、冠道、途观L等主流合资老将的售价范围。并在此基础上，全系提供三年的整车质保和第三年残值为55.71%。同时全车可见大量精准度极高的车身零部件，譬如纯进口发动机。以及它被赋予了一派扎实而细腻的车身做工，由此换来的品质和做工足以比肩汉兰达和冠道的表现。而且整车自重2吨1左右，重量多源于车身结构，不仅结合上8气囊、主动刹车、刹车辅助、ESP、胎压监测装置、倒车影像等配置换来的安全性在同级车中数一数二，更是配合上多处采用隔音棉和多层玻璃的运用，提供的静谧性已接近奥迪Q5L、奔驰GLC等豪华中型SUV的水准。

另外，当前在售的锐界提供2.0T和2.7T这两款发动机，与传动方面的6AT和8AT搭配，且悬架方面则是四轮独悬，以及部分车型配适时四驱带锁。其中的2.0T坐拥245马力，使得其最高车速为192Km/h和百里油耗低至8.4L，结合上69L的油箱容积，也就是说一箱油能跑810Km。而这款V6引擎则是坐拥322马力，使得其百里加速低至7.2s。并以这样的动力系统为基础，辅以无虚位的支持四方调节的皮质方向盘和换挡平顺的变速箱，以及尤为成熟的底盘调校，从而使得其跑高速的稳定性和转向时的精准性远不是冠道和汉兰达能及的高度。值得一提的是其只需加92号油即可。

更何况其给车主带来的回头率丝毫不会亚于汉兰达和途昂的表现。毕竟其采用家族最新的进气格珊设计语言的同时配合上两侧带LED日间行车灯的全LED大灯组及菱角锋利的进气口，共同点缀着前脸的特点。其中的大灯组边缘线延伸至车身侧面，结合上溜背式车顶和20英寸的铝合金轮毂，加之笔直的腰线勾勒，得以彰显出修长感。同时烟熏式尾灯、双边排气口、铝合金行李架等潮流元素均是配有。自然其坐拥不输汉兰达和途昂的精致感之际却胜于霸气感之上。并且它这两方面的产品力依旧符合当前消费者的期望值。又一SUV界的“口碑王”，高速比冠道稳，满油810Km，买它未曾后悔。

其一，就配置和驾驭感而言。车内可见处被大量的上乘皮质材料包裹和中控台、车门把手、空调出风口等地方被镀铬条装饰，其中的中控台配有12.8英寸彩色屏和阻尼感十足的机械按键，与4.2英寸液晶仪表盘及全景天窗搭配。并在此基础上，电动后备箱、无钥匙进入系统、手机互联、车联网、后排控制多媒体、气氛灯等潮流配置均有出现，显然其在用料和配置方面远在汉兰达和冠道之上。

其二，就便利性和舒适性而言。拥有长宽高为4878mm、1925mm、1770mm和2850mm轴距的锐界，且提供5门5座和5门7座的车身结构，相比汉兰达和楼兰的空间并不算短板之处。同时福特对其空间进行了一定的优化，像后座出风口、后排杯架、前后中央扶手、比例放倒座椅及行李厢容积可扩张至2043L等配置近乎全系标配。也得益于这样的空间，配合上包裹性和支撑性出色的座椅，部分座椅带加热功能，以及四轮独悬的加持。足以看出其坐拥的舒适性和行驶途中的便利性在同级车中是难逢对手的。

总之，锐界的外观颜值和内饰风格并未违章感一说，同时提供的安全性、舒适性、爆发性无不是在直接地突出美系质感基于何处，而且拿出高速比冠道稳和满油810Km的实力。加之其今年迎来改款车，已有符合国六排量标准的车型，以及动力总成得以提升。再结合上当前的定价，使得其实实在在是一辆彰显个性之际尤为注重性价比的中型SUV。基于此也就不难理解为何其能做到买它的人未曾后悔的高度。那么我想用一句又一SUV界的“口碑王”便是对它最中肯的诠释吧。