除了2.0T+9DCT,还有Hi4动力,全新一代哈弗H6能翻身吗?

自2011年诞生以来，哈弗H6夺得过103个月的销冠，全球销量超400万辆。

然而，在充满变数的时代，哈弗H6也正面临考验，尤其是年轻化、智能化、电动化方面如何应对，将成为决胜未来的关键。

随着今年北京车展的亮相，近日长城汽车魏建军魏总通过直播的方式，进一步揭秘了全新一代哈弗H6的亮点。全新设计、全新人机交互体验，以及全新的动力总成，你觉得这些会带领全新一代哈弗H6重回销冠吗？

【智舱+智驾升级】

全新一代哈弗H6或将提供3款1.5T车型（Pro版、Max版、Ultra版）和2款2.0T车型（两驱版、四驱版）。

除了看得到的造型焕新，全新一代哈弗H6智能座舱升级，包括车机UI设计更新，可以自定义桌面，支持网易云等生态APP下载，支持HiCar等；升级高通8155芯片，运算更快，流畅度更高；音响系统加入低音炮，沉浸式氛围更好。

智驾升级，搭载L2辅助驾驶，除了常规功能，还支持智能过弯、智慧躲闪等功能，可以实现更好的安全性。

【9DCT、Hi4技术上车】

根据此前申报信息来看，新车将搭载1.5T、2.0T两种发动机。

其中，1.5T发动机最大功率提升至130kW，匹配7DCT变速；2.0T发动机最大功率提升至170kW，传动则将升级为9DCT变速。

长城9DCT是全球首款横置9速湿式双离合变速箱，相比7DCT450，9DCT变速箱的承载扭矩提升54%，并且换挡的平顺性和响应速度都更好，可靠性方面，单挡位换挡耐久高达58万次，油耗也将得到更好的控制，预计在8L级别。

另外，全新一代哈弗H6后续还将推出Hi4版本，匹配2挡DHT变速箱，可以更好的兼顾动力和油耗。

而关于油耗，魏总也说到，因为长城汽车对于产品质量的坚守，油耗确实会相对高一点，但安全更有保障，哈弗SUV和魏牌在某些方面用的是一样的材料，哈弗H6二代车身底盘，在美标前后碰撞测试、以及25%偏置碰撞测试中，是当年标准里都是最高的。

【传统主流SUV的转型之路】

全新一代哈弗H6升级确实非常大，但在面临比亚迪宋系列，压力也不小。相比比亚迪ALL IN新能源，长城汽车走的路线是，燃油和新能源两手抓，这是转型过度期间最好的办法，也是长城汽车优势最好的展现，毕竟长城汽车在核心技术上还是有两把刷子的。

最新数据显示，今年4月，哈弗H6的销量已跌至不足1万辆，在整体SUV市场中的排名也滑落到20名之外。具体到5月第二周，销量仅为2493辆，排名第22位。

尽管哈弗H6目前的销量不佳，但长城汽车仍对其持有信心。魏总表示，哈弗H6会成为长城历史上最光荣的车型，将依旧承担着长城汽车的重大使命。

最后，从魏总开始运营网络账号，到与车媒直播等等操作，有没有长城汽车背后有营销高手指点？这事可能没那么简单，未来的长城汽车或许会迎来一场大变革。而当下的问题是，你觉得全新一代哈弗H6好看吗？你会选宋PLUS DM-i还是它呢？